Une étude menée aux États-Unis par la renommée clinique Mayo a révélé que les gens à qui on a installé un stimulateur cardiaque (pacemaker) peuvent utiliser un véhicule électrique ou hybride sans problème.
L’étude voulait voir si les interférences du champ électromagnétique, produit par les motorisations électriques, pouvaient fausser les informations transmises au stimulateur cardiaque. 30 personnes ont pris part à cette expérience, en prenant place à bord d’une Toyota Prius.
Les tests, réalisés à 50 km/h, 100 km/h, en accélération, en décélération ainsi qu’en différents emplacements à bord de la voiture, ont révélé que ces interférences, en général, ne sont pas assez puissantes pour que le stimulateur les interprète comme un signe de détresse cardiaque, bien que dans une proportion négligeable, cela reste possible.
Les chercheurs de la clinique Mayo n’ont pas tiré de conclusions définitives; l’arrivée des prochains véhicules montrera si les résultats sont similaires.
Source :cnetfrance.fr
L’étude voulait voir si les interférences du champ électromagnétique, produit par les motorisations électriques, pouvaient fausser les informations transmises au stimulateur cardiaque. 30 personnes ont pris part à cette expérience, en prenant place à bord d’une Toyota Prius.
Les tests, réalisés à 50 km/h, 100 km/h, en accélération, en décélération ainsi qu’en différents emplacements à bord de la voiture, ont révélé que ces interférences, en général, ne sont pas assez puissantes pour que le stimulateur les interprète comme un signe de détresse cardiaque, bien que dans une proportion négligeable, cela reste possible.
Les chercheurs de la clinique Mayo n’ont pas tiré de conclusions définitives; l’arrivée des prochains véhicules montrera si les résultats sont similaires.
Source :cnetfrance.fr
 |
| Photo: Michel Deslauriers |