Au mois d'avril, Volkswagen nous a présenté une Beetle fraîchement renouvelée, affichant des lignes plus sportives et masculines s'apparentant au concept Ragster dévoilé en 2005 à Détroit. Depuis, plusieurs rumeurs voulant qu'une version R, plus performante, soit bientôt offerte aux consommateurs circulent sur le web. Selon Car and Driver, ces dernières seraient fondées, puisque plusieurs employés du fabricant allemand ont affirmé que le Salon de l'Auto de Francfort aurait été choisi pour son baptême de feu.
Il faudra s'attendre à ce que la mécanique quatre cylindres turbocompressée de 2,0 litres de la Golf GTI et de la Golf R se retrouve sous le capot de la Beetle R.
Pour l'instant, les spécifications du moteur demeurent inconnues, mais on peut anticiper qu'il développera environ 240 chevaux, en considérant que la GTI génère 200 chevaux et un couple de 207 livres-pied et que la Golf R européenne (à transmission intégrale) propose 270 chevaux et un couple de 258 livres-pied.
Une suspension plus ferme ainsi que des sièges et une finition à saveur plus sportive devraient également distinguer l'automobile des autres versions.
Plusieurs sources auraient aussi confirmé qu'une Beetle R décapotable pourrait bientôt voir le jour, mais qu'elle n'a toujours pas eu le feu vert des dirigeants de Volkswagen.
Source: Car and Driver
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| Photo: Volkswagen |
Il faudra s'attendre à ce que la mécanique quatre cylindres turbocompressée de 2,0 litres de la Golf GTI et de la Golf R se retrouve sous le capot de la Beetle R.
Pour l'instant, les spécifications du moteur demeurent inconnues, mais on peut anticiper qu'il développera environ 240 chevaux, en considérant que la GTI génère 200 chevaux et un couple de 207 livres-pied et que la Golf R européenne (à transmission intégrale) propose 270 chevaux et un couple de 258 livres-pied.
Une suspension plus ferme ainsi que des sièges et une finition à saveur plus sportive devraient également distinguer l'automobile des autres versions.
Plusieurs sources auraient aussi confirmé qu'une Beetle R décapotable pourrait bientôt voir le jour, mais qu'elle n'a toujours pas eu le feu vert des dirigeants de Volkswagen.
Source: Car and Driver