Mon Dieu, qu'est-ce qu'ils t'ont fait ?
L'an dernier, lorsque Volkswagen a introduit les Golf et Jetta City au Canada, nous avons considéré qu'il s'agissait d'un demi-effort pour offrir des modèles plus abordables. Mais en conduisant ces véhicules, on a réalisé que, pour le prix, les Golf et Jetta de génération précédente avaient toujours du charme.
Par contre, en achetant une City, on devait vivre avec le sentiment de ne pas avoir payé pour une voiture « neuve ». Eh bien, un an plus tard, vous pouvez oublier ce sentiment... enfin, peut-être.
Nouveau vieux ou vieux nouveau ?
Les Golf et Jetta City ont toutes deux été révisées, améliorées et modernisées. La Golf reçoit une partie frontale plus agressive avec des phares redessinés; à mon avis, elle est plus belle. Toutefois, je ne peux en dire autant pour la Jetta City.
La calandre distincte de l'ancienne Jetta a été remplacée par un design basé sur le nouveau visage corporatif de VW : des phares comportant des lentilles rondes et une grille inclinée avec des accents chromés. Le résultat est le mélange entre une VW chinoise et une vieille Passat. Les feux de freinage profilés ont été remplacés par des lumières bulbeuses qui débordent dans le couvercle du coffre.
C'est une question de goût, mais personnellement, je crois que la nouvelle apparence constitue un léger pas en arrière. La nouvelle Jetta City semble avoir perdu sa personnalité dynamique. Au moins, quand vous achetez un modèle 2008, vos voisins et vos amis sauront maintenant que vous l'avez acheté neuf.
Bel habitacle
À l'intérieur de la Jetta City, le tableau de bord et le panneau d'affichage semble sortir tout droit d'une voiture plus coûteuse. La seule chose bizarre, c'est le bruit du clic des clignotants qui provient du centre du tableau de bord. Le modèle 2008 obtient un panneau d'affichage et un volant redessinés.
La chaîne audio a été révisée pour 2008 et offre une bonne sonorité. Elle lit encore les fichiers MP3, mais incorpore maintenant une prise audio auxiliaire ainsi qu'un port USB permettant de brancher divers lecteurs de musique portatifs.
L'an dernier, lorsque Volkswagen a introduit les Golf et Jetta City au Canada, nous avons considéré qu'il s'agissait d'un demi-effort pour offrir des modèles plus abordables. Mais en conduisant ces véhicules, on a réalisé que, pour le prix, les Golf et Jetta de génération précédente avaient toujours du charme.
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| La Jetta City ont reçu une mise à jour esthétique pour 2008. |
Par contre, en achetant une City, on devait vivre avec le sentiment de ne pas avoir payé pour une voiture « neuve ». Eh bien, un an plus tard, vous pouvez oublier ce sentiment... enfin, peut-être.
Nouveau vieux ou vieux nouveau ?
Les Golf et Jetta City ont toutes deux été révisées, améliorées et modernisées. La Golf reçoit une partie frontale plus agressive avec des phares redessinés; à mon avis, elle est plus belle. Toutefois, je ne peux en dire autant pour la Jetta City.
La calandre distincte de l'ancienne Jetta a été remplacée par un design basé sur le nouveau visage corporatif de VW : des phares comportant des lentilles rondes et une grille inclinée avec des accents chromés. Le résultat est le mélange entre une VW chinoise et une vieille Passat. Les feux de freinage profilés ont été remplacés par des lumières bulbeuses qui débordent dans le couvercle du coffre.
C'est une question de goût, mais personnellement, je crois que la nouvelle apparence constitue un léger pas en arrière. La nouvelle Jetta City semble avoir perdu sa personnalité dynamique. Au moins, quand vous achetez un modèle 2008, vos voisins et vos amis sauront maintenant que vous l'avez acheté neuf.
Bel habitacle
À l'intérieur de la Jetta City, le tableau de bord et le panneau d'affichage semble sortir tout droit d'une voiture plus coûteuse. La seule chose bizarre, c'est le bruit du clic des clignotants qui provient du centre du tableau de bord. Le modèle 2008 obtient un panneau d'affichage et un volant redessinés.
La chaîne audio a été révisée pour 2008 et offre une bonne sonorité. Elle lit encore les fichiers MP3, mais incorpore maintenant une prise audio auxiliaire ainsi qu'un port USB permettant de brancher divers lecteurs de musique portatifs.
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| Un tableau de bord qui ne fait pas son âge. |