La Passat est offerte sous la forme pratique d'une familiale, laquelle peut également être dotée d'un rouage intégral 4Motion. Cette option, proposée pour la berline aussi, n'est disponible qu'avec la boîte Tiptronic. La rigidité du châssis a été accrue pour accueillir un nouveau moteur 8 cylindres « W » (appelé W8); un véritable monstre, dévoilé au Salon de Genève d'avril, qui s'illustre comme LA nouveauté sur la Passat. On l'attend pour 2002.
Autre détail à souligner : la Passat coûte moins cher à produire pour Volkswagen, mais elle vous coûtera malgré tout plus cher à l'achat : 29 550 $ pour le modèle GLS de base et 39 175 $ pour la GLX V6 manuelle, une différence de 450 $ et de 805 $ respectivement. On peut donc se demander pourquoi nous paierons plus cher une voiture qui est, somme toute, la même que celle qui l'a précédée. Bonne question...
Pour Ferdinand Piëch, président de Volkswagen, l'ancienne version de la Passat représentait le nec plus ultra de ce modèle, qui existe depuis 1970 (ici à l'époque, il s'appelait la Dasher). On peut difficilement faire mieux, et les concepteurs de Volkswagen l'ont compris. Résultat ? Une Passat qui n'a véritablement subi que des changements mineurs, afin de ne pas déplaire aux acheteurs américains, le principal marché visé par la Passat.
Autre détail à souligner : la Passat coûte moins cher à produire pour Volkswagen, mais elle vous coûtera malgré tout plus cher à l'achat : 29 550 $ pour le modèle GLS de base et 39 175 $ pour la GLX V6 manuelle, une différence de 450 $ et de 805 $ respectivement. On peut donc se demander pourquoi nous paierons plus cher une voiture qui est, somme toute, la même que celle qui l'a précédée. Bonne question...
Pour Ferdinand Piëch, président de Volkswagen, l'ancienne version de la Passat représentait le nec plus ultra de ce modèle, qui existe depuis 1970 (ici à l'époque, il s'appelait la Dasher). On peut difficilement faire mieux, et les concepteurs de Volkswagen l'ont compris. Résultat ? Une Passat qui n'a véritablement subi que des changements mineurs, afin de ne pas déplaire aux acheteurs américains, le principal marché visé par la Passat.
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