Révélée aujourd'hui en avant-première de sa première apparition au Salon de l'Auto de Tokyo, la Volkswagen Passat Alltrack, démontre une nouvelle facette de la personnalité de voiture que nous connaissons si bien.
Avec un parechoc renouvelé rappelant celui d'un VUS et affichant une posture plus élevée indiquant son caractère plus robuste, la Passat Alltrack se présente comme un entre-deux entre la berline traditionnelle et un multisegment comme le Tiguan.
Lors de son lancement, prévu tôt en 2012, la Volkswagen Passat Alltrack proposera un choix de quatre moteurs. Il s'agira de deux versions à essence TSI (de 158 et 207 chevaux) dotées de l'injection directe et d'un turbocompresseur, et de deux turbodiesels TDI de 138 et 167 chevaux.
La transmission intégrale 4MOTION fera partie de l'équipement de série des mécaniques TSI et TDI les plus puissantes et sera offerte en option avec le TDI de 138 chevaux.
Pour l'instant, impossible de savoir si la Volkswagen Passat Alltrack sera mise en vente au Canada.
Avec un parechoc renouvelé rappelant celui d'un VUS et affichant une posture plus élevée indiquant son caractère plus robuste, la Passat Alltrack se présente comme un entre-deux entre la berline traditionnelle et un multisegment comme le Tiguan.
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| Photo: Volkswagen |
Lors de son lancement, prévu tôt en 2012, la Volkswagen Passat Alltrack proposera un choix de quatre moteurs. Il s'agira de deux versions à essence TSI (de 158 et 207 chevaux) dotées de l'injection directe et d'un turbocompresseur, et de deux turbodiesels TDI de 138 et 167 chevaux.
La transmission intégrale 4MOTION fera partie de l'équipement de série des mécaniques TSI et TDI les plus puissantes et sera offerte en option avec le TDI de 138 chevaux.
Pour l'instant, impossible de savoir si la Volkswagen Passat Alltrack sera mise en vente au Canada.
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