Si le témoin d'avertissement du moteur s'allume, déterminez-en la cause avant d'acheter. Inspectez sous le capot et sous le véhicule pour voir s'il y a des traces de fuites. Le 4-cylindres, en particulier, a tendance à laisser couler de l'huile. Une fumée blanche qui sent l'huile au démarrage ou à l'accélération pourrait d'ailleurs indiquer un turbocompresseur défectueux.
En outre, un moteur qui semble éprouver des problèmes d'allumage ou hésiter dans diverses situations souffre probablement d'une bobine d'allumage en mauvais état. Plusieurs modèles Volkswagen et Audi d'un certain âge le confirment. Assurez-vous que les accélérations soient douces et fluides, autant en appuyant légèrement que fortement sur la pédale, et ce, peu importe le moteur.
Notez que le V6 de 3,6 litres, plus complexe, peut présenter un défaut au niveau d'un boulon de la pompe à huile qui risque d'entraîner une panne. Optez donc si possible pour le moteur turbo de 2,0 litres. Sinon, une garantie prolongée mérite sérieusement d'être considérée.
Enfin, vérifiez que le climatiseur et le frein de stationnement électronique (celui-ci s'active à l'aide d'un bouton) fonctionnent comme ils se doivent.
Verdict de la Volkswagen Passat usagée : En fin de compte, les principales forces de la Volkswagen Passat 2006 à 2011 restent son expérience de conduite, son style et son mélange de luxe et de technologie à prix raisonnable. Attendez-vous quand même à débourser un peu plus d'argent à l'achat, à la pompe, au garage et à la compagnie d'assurance. Les clients qui se protègent grâce à une garantie prolongée auront l'esprit plus tranquille, surtout en choisissant un modèle 2.0T dont la fiabilité à long terme paraît supérieure. Dernier conseil : faites inspecter en profondeur l'exemplaire qui vous intéresse par un technicien certifié Volkswagen.
En outre, un moteur qui semble éprouver des problèmes d'allumage ou hésiter dans diverses situations souffre probablement d'une bobine d'allumage en mauvais état. Plusieurs modèles Volkswagen et Audi d'un certain âge le confirment. Assurez-vous que les accélérations soient douces et fluides, autant en appuyant légèrement que fortement sur la pédale, et ce, peu importe le moteur.
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| Volkswagen Passat 2008 (Photo: Bertrand Godin/Auto123.com) |
Notez que le V6 de 3,6 litres, plus complexe, peut présenter un défaut au niveau d'un boulon de la pompe à huile qui risque d'entraîner une panne. Optez donc si possible pour le moteur turbo de 2,0 litres. Sinon, une garantie prolongée mérite sérieusement d'être considérée.
Enfin, vérifiez que le climatiseur et le frein de stationnement électronique (celui-ci s'active à l'aide d'un bouton) fonctionnent comme ils se doivent.
Verdict de la Volkswagen Passat usagée : En fin de compte, les principales forces de la Volkswagen Passat 2006 à 2011 restent son expérience de conduite, son style et son mélange de luxe et de technologie à prix raisonnable. Attendez-vous quand même à débourser un peu plus d'argent à l'achat, à la pompe, au garage et à la compagnie d'assurance. Les clients qui se protègent grâce à une garantie prolongée auront l'esprit plus tranquille, surtout en choisissant un modèle 2.0T dont la fiabilité à long terme paraît supérieure. Dernier conseil : faites inspecter en profondeur l'exemplaire qui vous intéresse par un technicien certifié Volkswagen.
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