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Volkswagen Sportwagen et Alltrack : oubliez ça ; les VUS ont gagné

En mai dernier, on apprenait que les modèles Sportwagen et Alltrack de la famille Golf ne seraient pas reconduits chez nous en 2020. Le mode panique n’avait pas encore été activé, toutefois, car avec le renouvellement prochain de la Golf, rien ne semblait impossible quant à un retour éventuel de ces propositions.

Là, ça regarde moins bien, disons ça comme ça. En fait, Volkswagen vient d’annoncer qu’elle mettait fin à la production de ces véhicules à la fin de la présente année.

Dans le cas du modèle Alltrack, on va poursuivre son assemblage jusqu’en décembre à l’usine mexicaine de Puebla. Après quoi il faudra en faire son deuil.

De prime abord, cela ne ferme pas la porte à un retour en tant que tel, une fois la nouvelle Golf sur nos marchés. Cependant, c’est le reste de l’information contenue dans le communiqué de presse de la compagnie qui a tout pour inquiéter les amateurs de familiales.

En fait, la firme mentionne que de nouveaux VUS, de même qu’un modèle de la famille électrique ID, vont proposer aux familles de l’espace et du style d’une autre façon.

Volkswagen Golf Sportwagen 2019
Photo : Volkswagen
Volkswagen Golf Sportwagen 2019

Et elle en rajoute en expliquant qu’elle va lancer trois nouveaux véhicules utilitaires au cours des 24 prochains mois. Il y aura l’Atlas Cross Sport qui sera dévoilé un peu plus tard cette année, puis l’ID. Crozz, un VUS électrique qui va faire ses débuts en 2020. Enfin, la semaine dernière, on apprenait qu’un petit VUS viendrait prendre la place de la Beetle sur la chaîne de production de l’usine ci-haut mentionnée.

Au cours de la première moitié de 2019, Volkswagen explique que les VUS ont compté pour 47 % des ventes de l’industrie, mais que chez elle, cette proportion avait dépassé les 50 %. Grâce aux modèles Atlas et Tiguan, la firme a vécu la croissance la plus importante chez les marques génériques au cours de cette première moitié d’année 2019.

L’expression dit qu’il ne faut jamais dire jamais dans l’industrie automobile, mais on pourrait bien assister aux derniers moments de voitures familiales Golf chez Volkswagen.