New York, New York — Volkswagen vient de lever le voile sur une nouvelle variante plus vitaminée de son populaire, et tout fraîchement remodelée, VUS compact. Le Tiguan Turbo Highline R-Line coiffera la gamme dès l’automne prochain et promet d’ajouter une dose de dynamisme à un véhicule qui semble déjà plus abouti que l’ancienne version.
Le Tiguan a été complètement repensé pour l’année-modèle 2025. À son style plus affirmé et habitacle plus moderne, Volkswagen ajoute du piquant avec cette nouvelle déclinaison « Turbo ». En gros, ce modèle reprend les améliorations du Tiguan 2025 et y ajoute plus de puissance pour séduire les conducteurs en quête de performances.
Motorisation du Volkswagen Tiguan Turbo Highline R-Line 2026
La pièce maîtresse de ce Tiguan est une version retravaillée du 4-cylindres turbo de 2,0 litres que l’on retrouve avec les autres versions du Tiguan 2025. Cependant, pour justifier l’appellation « Turbo », les ingénieurs lui ont prodigué quelques soins précis.
Résultat : la puissance grimpe à 268 chevaux (un gain de 67 par rapport au moteur de base), et ce, à 5000 tr/min, tandis que le couple fait un bond impressionnant de 51 lb-pi pour atteindre au maximum 258, accessible sur une large plage allant de 2000 à 5200 tr/min.
Pour obtenir ce surcroît de puissance, Volkswagen a notamment eu recours à un turbocompresseur de plus grande taille, a légèrement abaissé le taux de compression et fait appel à des composants internes renforcés (pistons, bielles, vilebrequin). Malgré ces modifications axées sur la performance, le moteur conserve son cycle Miller qui optimise la consommation et fonctionne toujours à l’essence ordinaire.
Cette puissance est transmise aux quatre roues via la transmission intégrale 4Motion (de série), jumelée à une boîte automatique à huit rapports avec palettes au volant. Un écusson « Turbo » discret vient distinguer cette version.
Plus léger, plus agile
Outre le gain de puissance, le nouveau Tiguan (incluant cette version Turbo) est plus léger d’environ 170 livres par rapport au modèle sortant, grâce à l’utilisation de matériaux légers et à des améliorations au niveau du système de freinage. Cette cure minceur devrait contribuer positivement tant à l’économie de carburant qu’à la vivacité des accélérations.
Un style R-Line affirmé et un habitacle soigné
La version Turbo Highline R-Line héritera de quelques éléments distinctifs supplémentaires ; pare-chocs et jupes latérales R-Line, jantes en alliage de 20 pouces, signature lumineuse moderne incluant des bandeaux à DEL, ainsi que des logos illuminés à l’avant comme à l’arrière.
De nouvelles couleurs vives comme Vert Avocat nacré et Bleu Monterey nacré s’ajoutent au catalogue.
À l’intérieur
Le traitement Highline R-Line se traduit par des matériaux de qualité supérieure, incluant du bois véritable et des sièges en cuir Varenna. L’ergonomie évolue avec le déplacement du sélecteur de vitesses sur la colonne de direction, libérant de l’espace à la console centrale.
Côté technologie, le conducteur trouve devant lui le Digital Cockpit Pro de 10,25 pouces pour les informations de conduite et à un nouvel écran central tactile de 15 pouces intégrant le système multimédia MIB4. Une nouvelle molette centrale (Driving Experience Dial) permet de gérer le volume, les modes de conduite et une fonction « Atmosphères » synchronisant l’éclairage d’ambiance (30 couleurs) et les paramètres audio.
L’équipement de série de cette version haut de gamme est pléthorique ; affichage tête-haute, chaîne audio Harman/Kardon à 12 haut-parleurs, recharge sans fil, sièges avant à 12 réglages électriques avec massage et ventilation, sièges arrière chauffants, hayon électrique, etc..
Sécurité renforcée
Le nouveau Tiguan propose quatre coussins gonflables supplémentaires (genoux conducteur, central avant, latéraux arrière), portant le total à dix. La suite d’aides à la conduite IQ.Drive est bien entendu de la partie, incluant l’assistance à la conduite semi-autonome Travel Assist, le freinage d’urgence, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif, etc.
Disponibilité
Le Volkswagen Tiguan Turbo Highline R-Line 2026 est attendu chez les concessionnaires canadiens à l’automne 2025. Les détails concernant les prix seront communiqués à une date ultérieure, plus proche du lancement.
Et quel est le souhait de Volkswagen avec cette nouveauté ? Que cette version plus musclée saura trouver son public parmi ceux qui recherchent un VUS compact à la fois pratique, technologique et doté d’un caractère plus sportif.
