Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Volkswagen construira deux véhicules électriques aux États-Unis

Volkswagen ID Buzz
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
Pour l’instant, la seule usine états-unienne de Volkswagen est située à Chattanooga, au Tennessee

On sait que Volkswagen prépare une offensive électrique d’importance et l’on sait aussi que la compagnie a toujours du rattrapage à faire aux États-Unis suite au scandale des moteurs Diesel de septembre 2015. Conséquemment, c’est sans surprise qu’on apprend à travers les branches que la firme va confier la construction de deux de ses initiatives électriques à son usine américaine de Chattanooga, au Tennessee.

Le magazine Autocar a en effet appris que les versions de production des concepts I.D. Buzz et I.D. Crozz seraient assemblées au pays de l’Oncle Sam. La décision n’étonne pas en raison de l’argument évoqué plus haut, mais aussi parce qu’on s’attend à ce que le marché américain soit le plus important pour les deux véhicules cités.

Dans une entrevue accordée à Autocar, Hinrich Woebcken, le patron de la division américaine de Volkswagen, a mentionné que « pour qu’un produit profite d’une bonne lancée, il est nécessaire qu’il soit produit aux États-Unis. Il n’est pas possible d’espérer un scénario à haut volume avec un véhicule venu d’ailleurs. Nous souhaitons concentrer notre approche en matière de mobilité électrique en sol américain. »

Le Buzz et le Crozz vont assurément prendre d’autres noms lorsqu’ils passeront au stade de production, mais il ne s’agira pas de la seule transformation qu’ils subiront. Il est attendu que ces propositions seront américanisées. Ce genre d’opération, on l’a vu avec le Tiguan, la Passat du début des années 2010 et le plus récent Atlas. Des suspensions plus douces, notamment, font qu’on ne reconnaît pas autant la signature Volkswagen à la conduite de ces véhicules fabriqués en Amérique pour les Américains (notez que le Tiguan est assemblé au Mexique).

Ça reste à voir, mais pour Volkswagen, il s’agit d’une question de volume et de rentabilité. Il est seulement triste qu’on en subisse les contrecoups de ce côté-ci de la frontière, là où l’ADN des produits de la marque a toujours été apprécié des consommateurs canadiens.

 

Volkswagen ID Crozz
Volkswagen ID Crozz
Photo : Volkswagen
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque