La C70 partage plusieurs de ses composantes principales avec la S40 et la V50. Son trait de marque est sa capote rigide rétractable divisée en trois panneaux.
La génération précédente de la C70 était belle, mais la nouvelle est assurément plus attrayante et charmante. Sa structure, à l'instar de la majorité des cabriolets, a été considérablement renforcée. Les coussins gonflables latéraux montés dans les portes ont bénéficié d'un travail d'ingénierie intensif afin de pouvoir demeurer gonflés plus longtemps et ainsi d'augmenter la protection des occupants.
Cette décapotable, qui a vu le jour sous la forme d'un coupé, offrira un seul moteur, à savoir un moteur turbocompressé à cinq cylindres en ligne de 2,5 litres. Son rendement est coté à 218 chevaux et 236 lb-pi de couple.
La génération précédente de la C70 était belle, mais la nouvelle est assurément plus attrayante et charmante. Sa structure, à l'instar de la majorité des cabriolets, a été considérablement renforcée. Les coussins gonflables latéraux montés dans les portes ont bénéficié d'un travail d'ingénierie intensif afin de pouvoir demeurer gonflés plus longtemps et ainsi d'augmenter la protection des occupants.
Cette décapotable, qui a vu le jour sous la forme d'un coupé, offrira un seul moteur, à savoir un moteur turbocompressé à cinq cylindres en ligne de 2,5 litres. Son rendement est coté à 218 chevaux et 236 lb-pi de couple.
Gallerie de l'article