Prix de la Volvo C70 2013 : 52 500 $ ou plus
Généralités : En plus de mettre l’accent sur la sécurité, la confiance et toutes ces belles qualités typiquement suédoises, la Volvo C70 2013 propose de l’espace et quatre places confortables ainsi qu’une expérience de conduite à ciel ouvert dans le luxe et la tranquillité d'esprit.
Le toit rigide rétractable se replie pour se dissimuler dans le coffre sur une simple pression d'un bouton ; voilà qui permet à son propriétaire d’avoir deux voitures en une : un élégant coupé de tourisme et un cabriolet des plus classiques. Ce toit rigide s'ouvre ou se referme en une trentaine de secondes.
En offrant les versions de base, Premier Plus et Platinum, Volvo aide les acheteurs à sélectionner la C70 2013 qui leur convient; elle leur propose également un ensemble d’accessoires de sécurité qui génère une expérience de conduite sans souci et qui fait de la C70 un véhicule autant sécuritaire que haut de gamme : phares doubles au xénon, feux de brouillard arrière, système de protection antiretournement, système de protection contre les impacts latéraux et éclairage de sécurité.
Groupe motopropulseur de la Volvo C70 2013: Toutes les versions de la Volvo C70 2013 sont mues par l’onctueuse motorisation T5. Gavé par un turbocompresseur jumelé à un refroidisseur intermédiaire, le moteur à 5 cylindres de 2,5 litres à double arbre à cames en tête développe une puissance de 227 chevaux. Ce moteur est reconnu pour son couple à bas régime, son silence de roulement et sa puissance générée en douceur du ralenti à la zone rouge. Toutes les versions sont des tractions jumelées à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports avec mode manuel. Les automobilistes peuvent s'attendre à un 0 à 100 km/h en 8 secondes.
La Volvo C70 2013
À considérer si : Vous êtes un maniaque de la sécurité ou vous avez besoin d'un cabriolet que vous pouvez utiliser en toutes saisons, et qui peut passer de coupé de tourisme haut de gamme à cabriolet sportif en 30 secondes. La C70 affiche des dimensions plus importantes que plusieurs de ses concurrentes, ce qui se traduit par un meilleur confort pour les passagers. Il s'agit d'une excellente valeur si le confort, la confiance, la sécurité et le raffinement figurent parmi vos priorités.
À oublier si : Vous recherchez un foudre de guerre et des performances optimales pour le prix. Comme c’est un véhicule imposant à traction et qui ne reçoit qu’une boîte de vitesses automatique, la Volvo C70 2013 n'est pas le véhicule que recherchent les inconditionnels de la conduite dynamique.
Remarques additionnelles : Les sièges chauffants sont de série sur tous les modèles, tout comme un grand nombre de fonctionnalités haut de gamme. Mentionnons le climatiseur automatique bizone, le filtre à pollen et le siège du conducteur à mémoire, réglable en 8 positions avec soutien lombaire, des essuie-glaces à détection de pluie et des lave-phares qui viennent augmenter le sentiment de confiance au volant et une chaîne audio de 650 watts pour satisfaire les audiophiles.
À ne pas manquer : Le système de protection antiretournement (ROPS) est une fonctionnalité que vous n’aurez, je l'espère, jamais à utiliser. Toutefois, si la Volvo C70 2013 risque de se renverser, les arceaux de sécurité chargés de gaz se déploient derrière les sièges arrière en un clin d’œil pour protéger les occupants. De petites pointes fixées sur la partie supérieure de ces arceaux peuvent même briser la lunette quand le toit est en place, ce qui permet d’évacuer la C70 plus facilement si elle tombe à l'eau.
Voulez-vous plus de puissance ?
Considérez l’ensemble Polestar, une mise à niveau de performance faite par le concessionnaire. On tire un surplus de pression du turbocompresseur et on réaffecte l'ordinateur du moteur pour obtenir de la puissance additionnelle sans affecter la garantie de la C70. La puissance passe de 227 à 250 ch, et le couple gagne 40 lb-pi.
Ajoutez l’ensemble Dynamique pour bien profiter de la mise à niveau Polestar. Cet ensemble comprend des jantes de 18 pouces, des phares au xénon et un volant sport à trois branches pour un pilotage plus excitant.
Généralités : En plus de mettre l’accent sur la sécurité, la confiance et toutes ces belles qualités typiquement suédoises, la Volvo C70 2013 propose de l’espace et quatre places confortables ainsi qu’une expérience de conduite à ciel ouvert dans le luxe et la tranquillité d'esprit.
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Le toit rigide rétractable se replie pour se dissimuler dans le coffre sur une simple pression d'un bouton ; voilà qui permet à son propriétaire d’avoir deux voitures en une : un élégant coupé de tourisme et un cabriolet des plus classiques. Ce toit rigide s'ouvre ou se referme en une trentaine de secondes.
En offrant les versions de base, Premier Plus et Platinum, Volvo aide les acheteurs à sélectionner la C70 2013 qui leur convient; elle leur propose également un ensemble d’accessoires de sécurité qui génère une expérience de conduite sans souci et qui fait de la C70 un véhicule autant sécuritaire que haut de gamme : phares doubles au xénon, feux de brouillard arrière, système de protection antiretournement, système de protection contre les impacts latéraux et éclairage de sécurité.
Groupe motopropulseur de la Volvo C70 2013: Toutes les versions de la Volvo C70 2013 sont mues par l’onctueuse motorisation T5. Gavé par un turbocompresseur jumelé à un refroidisseur intermédiaire, le moteur à 5 cylindres de 2,5 litres à double arbre à cames en tête développe une puissance de 227 chevaux. Ce moteur est reconnu pour son couple à bas régime, son silence de roulement et sa puissance générée en douceur du ralenti à la zone rouge. Toutes les versions sont des tractions jumelées à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports avec mode manuel. Les automobilistes peuvent s'attendre à un 0 à 100 km/h en 8 secondes.
La Volvo C70 2013
À considérer si : Vous êtes un maniaque de la sécurité ou vous avez besoin d'un cabriolet que vous pouvez utiliser en toutes saisons, et qui peut passer de coupé de tourisme haut de gamme à cabriolet sportif en 30 secondes. La C70 affiche des dimensions plus importantes que plusieurs de ses concurrentes, ce qui se traduit par un meilleur confort pour les passagers. Il s'agit d'une excellente valeur si le confort, la confiance, la sécurité et le raffinement figurent parmi vos priorités.
À oublier si : Vous recherchez un foudre de guerre et des performances optimales pour le prix. Comme c’est un véhicule imposant à traction et qui ne reçoit qu’une boîte de vitesses automatique, la Volvo C70 2013 n'est pas le véhicule que recherchent les inconditionnels de la conduite dynamique.
Remarques additionnelles : Les sièges chauffants sont de série sur tous les modèles, tout comme un grand nombre de fonctionnalités haut de gamme. Mentionnons le climatiseur automatique bizone, le filtre à pollen et le siège du conducteur à mémoire, réglable en 8 positions avec soutien lombaire, des essuie-glaces à détection de pluie et des lave-phares qui viennent augmenter le sentiment de confiance au volant et une chaîne audio de 650 watts pour satisfaire les audiophiles.
À ne pas manquer : Le système de protection antiretournement (ROPS) est une fonctionnalité que vous n’aurez, je l'espère, jamais à utiliser. Toutefois, si la Volvo C70 2013 risque de se renverser, les arceaux de sécurité chargés de gaz se déploient derrière les sièges arrière en un clin d’œil pour protéger les occupants. De petites pointes fixées sur la partie supérieure de ces arceaux peuvent même briser la lunette quand le toit est en place, ce qui permet d’évacuer la C70 plus facilement si elle tombe à l'eau.
Voulez-vous plus de puissance ?
Considérez l’ensemble Polestar, une mise à niveau de performance faite par le concessionnaire. On tire un surplus de pression du turbocompresseur et on réaffecte l'ordinateur du moteur pour obtenir de la puissance additionnelle sans affecter la garantie de la C70. La puissance passe de 227 à 250 ch, et le couple gagne 40 lb-pi.
Ajoutez l’ensemble Dynamique pour bien profiter de la mise à niveau Polestar. Cet ensemble comprend des jantes de 18 pouces, des phares au xénon et un volant sport à trois branches pour un pilotage plus excitant.
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| Photo: Volvo |
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