Le prototype de la nouvelle Volvo S60 était fort attendu à Détroit puisqu'il incarne possiblement la future orientation stylistique du constructeur suédois avec sa berline intermédiaire.
La silhouette élancée et le look audacieux du modèle ici présenté reflètent une nouvelle énergie dynamique qu'on ne connaissait pas chez Volvo. La ceinture de caisse profilée à «double vague» s'étend des phares avant jusqu'aux feux arrière; elle s'élève légèrement pour accommoder les énormes jantes en forme de turbine et les ailes tout aussi énormes qui les abritent.
La voiture a l'air d'être balayée par le vent, à la manière d'un coupé racé. D'ailleurs, elle adopte des portes arrière à ouverture inversée (aussi appelées «portes suicide») et fait la promesse d'une sportivité encore là inconnue au volant d'une Volvo.
«Nous pouvons et nous osons créer des designs encore plus dynamiques et excitants tout en maintenant notre leadership en matière de sécurité. Cette voiture-concept donne un aperçu du futur de Volvo et permet de penser que la toute nouvelle S60 sera l'une des berlines intermédiaires de luxe les plus compétitives sur le marché», a déclaré Stephen Odell, président et chef de la direction de Volvo Cars.
À l'intérieur, le prototype de S60 arbore une console centrale flottante en cristal, une conception unique d'un fameux verrier suédois. Évidemment, on ne retrouvera pas du cristal dans la prochaine S60 de série, mais la thématique de la console flottante sera sans doute reprise de belle façon.
photo:Philippe Champoux
 |
La silhouette élancée et le look audacieux du modèle ici présenté reflètent une nouvelle énergie dynamique qu'on ne connaissait pas chez Volvo. La ceinture de caisse profilée à «double vague» s'étend des phares avant jusqu'aux feux arrière; elle s'élève légèrement pour accommoder les énormes jantes en forme de turbine et les ailes tout aussi énormes qui les abritent.
La voiture a l'air d'être balayée par le vent, à la manière d'un coupé racé. D'ailleurs, elle adopte des portes arrière à ouverture inversée (aussi appelées «portes suicide») et fait la promesse d'une sportivité encore là inconnue au volant d'une Volvo.
«Nous pouvons et nous osons créer des designs encore plus dynamiques et excitants tout en maintenant notre leadership en matière de sécurité. Cette voiture-concept donne un aperçu du futur de Volvo et permet de penser que la toute nouvelle S60 sera l'une des berlines intermédiaires de luxe les plus compétitives sur le marché», a déclaré Stephen Odell, président et chef de la direction de Volvo Cars.
À l'intérieur, le prototype de S60 arbore une console centrale flottante en cristal, une conception unique d'un fameux verrier suédois. Évidemment, on ne retrouvera pas du cristal dans la prochaine S60 de série, mais la thématique de la console flottante sera sans doute reprise de belle façon.
 |
photo:Philippe Champoux
Gallerie de l'article