Certains parlaient de son nouveau look ou de son nouveau moteur, tandis que d'autres évoquaient le temps où le conducteur devait se concentrer sur la conduite sécuritaire.
Une fois sur le marché, le VUS multisegment XC60 de Volvo s'attaquera à l'Acura RDX, l'Audi Q5 et le Mercedes GLK. Une nouvelle passion esthétique insuffle plus d'énergie et de dynamisme à l'habitacle et la carrosserie, et Volvo affirme que son XC60 atteint l'équilibre entre performances, luxe et compétence.
Et bien sûr, il met l'accent sur la sécurité. L'équipement de série comprendra l'innovateur système « City Safety » de Volvo, une nouvelle technologie où le freinage automatique protège les conducteurs distraits et les automobilistes autour d'eux. En dessous de 16 km/h, le système peut prévenir un accident lié à la distraction sans la participation du conducteur. À des vitesses plus élevées, il réduit la vitesse du véhicule autant que possible avant l'impact, réduisant ainsi les dommages et les blessures.
Bref, des capteurs surveillent la route à l'avant du véhicule et envoient un signal aux freins lorsque le conducteur ne réagit pas face à un véhicule ralentissant ou arrêté.
City Safety s'ajoute à une longue liste de systèmes de sécurité novateurs offerts sur toute la gamme du constructeur, dont la télécommande « Personal Car Communicator », la surveillance des angles morts (BLIS) et le contrôle de la concentration du conducteur (DAC).
Le XC60 est propulsé par le nouveau et énergique moteur turbo à six cylindres en ligne de Volvo qui entraîne les roues grâce à une transmission intégrale intelligente et active. Le XC60 sera commercialisé au printemps.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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| Volvo XC60 2010 |
Une fois sur le marché, le VUS multisegment XC60 de Volvo s'attaquera à l'Acura RDX, l'Audi Q5 et le Mercedes GLK. Une nouvelle passion esthétique insuffle plus d'énergie et de dynamisme à l'habitacle et la carrosserie, et Volvo affirme que son XC60 atteint l'équilibre entre performances, luxe et compétence.
Et bien sûr, il met l'accent sur la sécurité. L'équipement de série comprendra l'innovateur système « City Safety » de Volvo, une nouvelle technologie où le freinage automatique protège les conducteurs distraits et les automobilistes autour d'eux. En dessous de 16 km/h, le système peut prévenir un accident lié à la distraction sans la participation du conducteur. À des vitesses plus élevées, il réduit la vitesse du véhicule autant que possible avant l'impact, réduisant ainsi les dommages et les blessures.
Bref, des capteurs surveillent la route à l'avant du véhicule et envoient un signal aux freins lorsque le conducteur ne réagit pas face à un véhicule ralentissant ou arrêté.
City Safety s'ajoute à une longue liste de systèmes de sécurité novateurs offerts sur toute la gamme du constructeur, dont la télécommande « Personal Car Communicator », la surveillance des angles morts (BLIS) et le contrôle de la concentration du conducteur (DAC).
Le XC60 est propulsé par le nouveau et énergique moteur turbo à six cylindres en ligne de Volvo qui entraîne les roues grâce à une transmission intégrale intelligente et active. Le XC60 sera commercialisé au printemps.
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| Volvo XC60 2010 |
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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