Volvo a procédé à une refonte en profondeur de ses modèles S60 et XC60, tant au niveau de la carrosserie que des technologies embarquées.
Munis de nouveaux sièges sport offrant le confort renommé de Volvo, les S60 et XC60 sont aussi équipés de feux de route continus, de gicleurs de lave-glace dissimulés sous le capot et d’un capteur radar derrière la calandre, le rendant pratiquement invisible grâce à sa couleur noire de son boîtier.
De plus, le système Sensus Connected Touche, développé par Volvo, permet de se connecter à Internet et de transformer l’écran d’affichage en écran haute technologie, fonctionnant à l’infrarouge et pouvant, une première dans le monde de l’automobile, être utilisé aussi avec des gants.
La S60 profite en outre d’un nouveau design qui reflète son caractère sportif. L’habitacle offre de nouvelles teintes de sellerie et un rétroéclairage blanc au niveau des commandes du tableau de bord, entre autres. Quatre châssis sont offerts : Confort, Dynamique, Four-C (concept de châssis contrôlé en continu) et Châssis sport surbaissé.
Le XC60, pour sa part, bénéficie d’une partie avant redessinée et d’un habitacle muni d’incrustations de bois et de montants B recouverts de tissu. Le contrôle en virage CTC est désormais offert de série sur ce modèle.
Les prix de ces nouveaux modèles n’ont pas encore été dévoilés.
Munis de nouveaux sièges sport offrant le confort renommé de Volvo, les S60 et XC60 sont aussi équipés de feux de route continus, de gicleurs de lave-glace dissimulés sous le capot et d’un capteur radar derrière la calandre, le rendant pratiquement invisible grâce à sa couleur noire de son boîtier.
De plus, le système Sensus Connected Touche, développé par Volvo, permet de se connecter à Internet et de transformer l’écran d’affichage en écran haute technologie, fonctionnant à l’infrarouge et pouvant, une première dans le monde de l’automobile, être utilisé aussi avec des gants.
La S60 profite en outre d’un nouveau design qui reflète son caractère sportif. L’habitacle offre de nouvelles teintes de sellerie et un rétroéclairage blanc au niveau des commandes du tableau de bord, entre autres. Quatre châssis sont offerts : Confort, Dynamique, Four-C (concept de châssis contrôlé en continu) et Châssis sport surbaissé.
Le XC60, pour sa part, bénéficie d’une partie avant redessinée et d’un habitacle muni d’incrustations de bois et de montants B recouverts de tissu. Le contrôle en virage CTC est désormais offert de série sur ce modèle.
Les prix de ces nouveaux modèles n’ont pas encore été dévoilés.
 |
| Photo: Volvo |
 |
| Photo: Volvo |