Comportement
À l'usage, la T5 se distingue surtout par des montées en régime plus vigoureuses. Moins explosif, mais présent à tous les régimes, le 2,4 litres semble plus en accord avec la vocation de la voiture. Quel que soit le modèle considéré, le compromis retenu pour les liaisons au sol et le confort est idéal. La V70 fait donc mieux que remplir son contrat en n'oubliant pas d'être pratique à vivre au quotidien avec des rangements multiples et bien pensés et, bien sûr, la capacité de chargement légendaire.
Habitacle
Volvo a été le premier constructeur du monde à introduire le système PremAir(tm) en vertu duquel le radiateur de la voiture est recouvert d'un catalyseur qui «avale» l'ozone au niveau du sol. Jusqu'à 75 % de l'ozone qui traverse le radiateur est transformé en oxygène. Un filtre à particules et un système de ventilation avec un filtre au charbon actif très efficace font que l'air qui entre dans la voiture est toujours plus propre que l'air extérieur. Il serait long de faire l'énumération de tous les éléments de sécurité active et passive de ces familiales. Mais parlons des innovations les plus récentes. La protection contre le coup de lapin (introduit dans la S80) permet de retenir le buste et la tête en douceur en cas d'impact arrière, réduisant les risques de lésions cervicales. Le rideau gonflable protège la tête lors d'impact latéral. Le coussin gonflable à déclenchement différencié possède un capteur qui mesure la force de l'impact et adapte le niveau de gonflage en fonction de la gravité de l'impact en coordination avec la ceinture de sécurité. De plus, il y un fauteuil pour enfant, qui grandit avec lui.
Conclusion
Pratique, logeable, sûre et d'une construction irréprochable, la V70 représente un choix réfléchi pour ceux qui savent apprécier les voitures familiales.
2e opinion
Michel Crépault -- Une familiale qui nous installe dans des sièges aussi confortables remporte a priori mon vote. Le format est bon, tout comme le look. La sécurité et la robustesse ne peuvent être questionnées. Le dilemme, c'est l'engin: lequel choisir parmi les trois offerts? La T5 pour la maman ultra pressée? Contradictoire. Le turbo à basse pression est suffisant.
À l'usage, la T5 se distingue surtout par des montées en régime plus vigoureuses. Moins explosif, mais présent à tous les régimes, le 2,4 litres semble plus en accord avec la vocation de la voiture. Quel que soit le modèle considéré, le compromis retenu pour les liaisons au sol et le confort est idéal. La V70 fait donc mieux que remplir son contrat en n'oubliant pas d'être pratique à vivre au quotidien avec des rangements multiples et bien pensés et, bien sûr, la capacité de chargement légendaire.
Habitacle
Volvo a été le premier constructeur du monde à introduire le système PremAir(tm) en vertu duquel le radiateur de la voiture est recouvert d'un catalyseur qui «avale» l'ozone au niveau du sol. Jusqu'à 75 % de l'ozone qui traverse le radiateur est transformé en oxygène. Un filtre à particules et un système de ventilation avec un filtre au charbon actif très efficace font que l'air qui entre dans la voiture est toujours plus propre que l'air extérieur. Il serait long de faire l'énumération de tous les éléments de sécurité active et passive de ces familiales. Mais parlons des innovations les plus récentes. La protection contre le coup de lapin (introduit dans la S80) permet de retenir le buste et la tête en douceur en cas d'impact arrière, réduisant les risques de lésions cervicales. Le rideau gonflable protège la tête lors d'impact latéral. Le coussin gonflable à déclenchement différencié possède un capteur qui mesure la force de l'impact et adapte le niveau de gonflage en fonction de la gravité de l'impact en coordination avec la ceinture de sécurité. De plus, il y un fauteuil pour enfant, qui grandit avec lui.Conclusion
Pratique, logeable, sûre et d'une construction irréprochable, la V70 représente un choix réfléchi pour ceux qui savent apprécier les voitures familiales.
2e opinion
Michel Crépault -- Une familiale qui nous installe dans des sièges aussi confortables remporte a priori mon vote. Le format est bon, tout comme le look. La sécurité et la robustesse ne peuvent être questionnées. Le dilemme, c'est l'engin: lequel choisir parmi les trois offerts? La T5 pour la maman ultra pressée? Contradictoire. Le turbo à basse pression est suffisant.