Confort-espace
Ceux qui choisissent toutefois leur véhicule en fonction d'abord de l'espace utilitaire et du confort ne seront pas en reste. D'abord, la forme carrée de la carrosserie des deux voitures offre une importante ouverture par le hayon pour faciliter le chargement.
En matière de familiales, Volvo compte beaucoup d'années d'expérience. À l'époque du lancement du premier modèle, il y a 50 ans, il n'existait guère d'autre voiture capable de rivaliser avec la Volvo familiale sur le plan pratique. Dans l'authentique esprit américain, son hayon était en deux parties, la fenêtre s'ouvrant vers le haut et le panneau métallique inférieur s'abaissant. Il était parfait pour transporter, par exemple, de longues planches en bois, ce que les Suédois ont souvent besoin de faire pour s'adonner à leur passe-temps favori : bricoler dans leur maison ou se construire des chalets à la campagne.
Un demi-siècle plus tard, avec plusieurs millions de modèles fabriqués, l'aspect pratique demeure le point fort des familiales. On note d'ailleurs une recrudescence de l'intérêt des constructeurs à offrir ce type de voiture qui offre un compromis espace, aptitudes hors-route ou sur neige et consommation raisonnable.
La présentation esthétique du Forester XT essayé s'élève au-delà du reste de la gamme par quelques détails dont l'ouverture sur le capot lui donnant une allure redoutable. Les jantes en alliage monochrome, les pare-chocs, les moulures et les poignées de portes de couleur assortie, ainsi que le becquet arrière et le vrai grand toit ouvrant complètent les particularités ce modèle rehaussé. La ligne demeure toutefois sobre et l'aspect pratique est privilégié. D'ailleurs, année après année, il se classe parmi les meilleurs VUS. Pour moi, c'est plutôt une familiale agile et robuste très polyvalente avec une capacité de chargement de 906 L contre plus de 1060 L pour la Volvo.
Quant à ceux qui sont rendu à l'étape de la Volvo, mais qui recherchent toutefois plus d'agilité hors-route, ils pourraient lever les yeux vers l'ultime V70, la V70 XC Cross Country, qui souligne plus clairement encore les aptitudes à affronter les conditions et terrains difficiles.
Ceux qui choisissent toutefois leur véhicule en fonction d'abord de l'espace utilitaire et du confort ne seront pas en reste. D'abord, la forme carrée de la carrosserie des deux voitures offre une importante ouverture par le hayon pour faciliter le chargement.
En matière de familiales, Volvo compte beaucoup d'années d'expérience. À l'époque du lancement du premier modèle, il y a 50 ans, il n'existait guère d'autre voiture capable de rivaliser avec la Volvo familiale sur le plan pratique. Dans l'authentique esprit américain, son hayon était en deux parties, la fenêtre s'ouvrant vers le haut et le panneau métallique inférieur s'abaissant. Il était parfait pour transporter, par exemple, de longues planches en bois, ce que les Suédois ont souvent besoin de faire pour s'adonner à leur passe-temps favori : bricoler dans leur maison ou se construire des chalets à la campagne.Un demi-siècle plus tard, avec plusieurs millions de modèles fabriqués, l'aspect pratique demeure le point fort des familiales. On note d'ailleurs une recrudescence de l'intérêt des constructeurs à offrir ce type de voiture qui offre un compromis espace, aptitudes hors-route ou sur neige et consommation raisonnable.
La présentation esthétique du Forester XT essayé s'élève au-delà du reste de la gamme par quelques détails dont l'ouverture sur le capot lui donnant une allure redoutable. Les jantes en alliage monochrome, les pare-chocs, les moulures et les poignées de portes de couleur assortie, ainsi que le becquet arrière et le vrai grand toit ouvrant complètent les particularités ce modèle rehaussé. La ligne demeure toutefois sobre et l'aspect pratique est privilégié. D'ailleurs, année après année, il se classe parmi les meilleurs VUS. Pour moi, c'est plutôt une familiale agile et robuste très polyvalente avec une capacité de chargement de 906 L contre plus de 1060 L pour la Volvo.Quant à ceux qui sont rendu à l'étape de la Volvo, mais qui recherchent toutefois plus d'agilité hors-route, ils pourraient lever les yeux vers l'ultime V70, la V70 XC Cross Country, qui souligne plus clairement encore les aptitudes à affronter les conditions et terrains difficiles.