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Volvo veut nous protéger des conducteurs distraits ou fatigués

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Khatir Soltani
Les conducteurs distraits, inattentifs ou fatigués ne devraient jamais prendre la route. Or, ils le font quand même et, parfois, les conséquences sont tragiques. Volvo veut donc tenter de réduire le nombre d'accidents causés par ces automobilistes, qui représentent une très grande proportion de toutes les collisions rapportées. Comment? En jumelant son système d'avertissement de changement de voie avec un nouveau dispositif d'alerte au conducteur, et ce, dans les S80, V70 et XC70 2008.

Cette technologie innovatrice surveille la façon dont le véhicule se comporte et détermine si le conducteur est en contrôle. Le système ne fait pas un examen physiologique du conducteur mais bien une analyse du comportement du véhicule, ce qui est unique à Volvo.


À l'aide de capteurs et d'une caméra, la voiture alerte tout conducteur visiblement distrait ou somnolent au moyen d'un signal sonore et d'un message texte sur le tableau de bord. L'icône d'une tasse de café s'affiche même pour inciter le conducteur à s'arrêter pour prendre une pause.

Quant au système d'avertissement de changement de voie, il emploie lui aussi des capteurs et une caméra afin de détecter les lignes sur la chaussée. Si le véhicule est en train de quitter sa voie sans que le conducteur ait actionné un clignotant, le système émettra un signal d'avertissement.

«La nature humaine varie d'une personne à l'autre, mais ce qui ne change pas, ce sont les effets de la fatigue ou du manque de concentration sur la conduite», explique Daniel Levin, directeur technique du projet chez Volvo. Notre système se base sur la progression du véhicule sur la route. Il indique avec fiabilité si quelque chose risque de mal tourner et alerte le conducteur avant qu'il ne soit trop tard.»
photo:Volvo
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada