Vos freins poussent-ils des cris douteux? La pédale de frein doit-elle frôler le plancher avant que le véhicule ralentisse? La force de freinage de votre voiture ou camionnette semble-t-elle dépérir?
Si vous avez répondu oui à l’une de ces questions, visitez un mécanicien, et que ça saute! Les freins, comme tout autre organe de votre véhicule, doivent être régulièrement entretenus et leurs pièces remplacées afin de bien fonctionner. C’est une question de gros bon sens pour la majorité des automobilistes (mais pas tous).
Heureusement, les freins nous laissent savoir de nombreuses façons lorsqu’ils éprouvent de la difficulté et ont besoin d’un peu d’attention. Voici quelques indicateurs-clés que les freins ont besoin d’un service d’entretien.
Les crissements : La très importante plaquette de frein a pour mission de créer le frottement qui arrête le véhicule. Lorsque vous enfoncez la pédale, ces plaquettes se resserrent sur un disque métallique en rotation rapide fixé à chaque roue. Cela permet au véhicule de ralentir, mais provoque également l’usure des plaquettes, qui sont soumises à des chaleurs et des efforts incroyables.
Lorsque ces plaquettes génératrices de frottement sont presque finies, une petite languette métallique fixée à chacune d’elles entre en contact avec la surface du disque, produisant un crissement aigu et agaçant. C’est votre signal pour appeler le garage et prendre un rendez-vous pour un service d’entretien le plus tôt possible.
Ce n’est pas une bonne idée d’ignorer ces crissements. Lorsque les plaquettes de frein sont presque complètement usées, on peut s’attendre à ce que la force de freinage devienne dangereusement faible et que le disque soit excessivement endommagé.
Les pulsations/vibrations : Est-ce que vous remarquez des pulsations lorsque vous ralentissez d’une vitesse de croisière à l’aide de coups de pédales légers à modérés? C’est peut-être un signe que les disques de frein sont déformés. Les pulsations ou les vibrations peuvent se faire sentir dans la direction ou la pédale de frein elle-même, et dans certains cas extrêmes elles peuvent faire trembler le véhicule au complet.
Il s’agit probablement d’un signe que vos disques, jadis droits, se sont déformés. Cette déformation peut être le résultat de pièces de rechange de mauvaise qualité, de freinages intenses répétés ou de chaleur extrême. Les disques déformés ne représentent pas un énorme danger en tant que tel, mais ils peuvent toutefois provoquer l’usure prématurée d’autres composantes des freins.
Si les pulsations sont continues et se produisent même lorsqu’on n’applique pas les freins, il s’agit probablement d’un autre problème. Si c’est le cas, faites vérifier les pneus et le carénage avant de votre véhicule.
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Si vous avez répondu oui à l’une de ces questions, visitez un mécanicien, et que ça saute! Les freins, comme tout autre organe de votre véhicule, doivent être régulièrement entretenus et leurs pièces remplacées afin de bien fonctionner. C’est une question de gros bon sens pour la majorité des automobilistes (mais pas tous).
Heureusement, les freins nous laissent savoir de nombreuses façons lorsqu’ils éprouvent de la difficulté et ont besoin d’un peu d’attention. Voici quelques indicateurs-clés que les freins ont besoin d’un service d’entretien.
Les crissements : La très importante plaquette de frein a pour mission de créer le frottement qui arrête le véhicule. Lorsque vous enfoncez la pédale, ces plaquettes se resserrent sur un disque métallique en rotation rapide fixé à chaque roue. Cela permet au véhicule de ralentir, mais provoque également l’usure des plaquettes, qui sont soumises à des chaleurs et des efforts incroyables.
Lorsque ces plaquettes génératrices de frottement sont presque finies, une petite languette métallique fixée à chacune d’elles entre en contact avec la surface du disque, produisant un crissement aigu et agaçant. C’est votre signal pour appeler le garage et prendre un rendez-vous pour un service d’entretien le plus tôt possible.
Ce n’est pas une bonne idée d’ignorer ces crissements. Lorsque les plaquettes de frein sont presque complètement usées, on peut s’attendre à ce que la force de freinage devienne dangereusement faible et que le disque soit excessivement endommagé.
Les pulsations/vibrations : Est-ce que vous remarquez des pulsations lorsque vous ralentissez d’une vitesse de croisière à l’aide de coups de pédales légers à modérés? C’est peut-être un signe que les disques de frein sont déformés. Les pulsations ou les vibrations peuvent se faire sentir dans la direction ou la pédale de frein elle-même, et dans certains cas extrêmes elles peuvent faire trembler le véhicule au complet.
Il s’agit probablement d’un signe que vos disques, jadis droits, se sont déformés. Cette déformation peut être le résultat de pièces de rechange de mauvaise qualité, de freinages intenses répétés ou de chaleur extrême. Les disques déformés ne représentent pas un énorme danger en tant que tel, mais ils peuvent toutefois provoquer l’usure prématurée d’autres composantes des freins.
Si les pulsations sont continues et se produisent même lorsqu’on n’applique pas les freins, il s’agit probablement d’un autre problème. Si c’est le cas, faites vérifier les pneus et le carénage avant de votre véhicule.
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