Combinant l’agrément de conduite à un design attrayant, l’efficacité hybride et l’ergonomie, le tout nouveau Niro se place en équilibre entre le segment des hybrides électriques et les VUC. Créé aux centres de design d’Irvine en Californie et à Namyang en Corée, le Niro prouve que les consommateurs n’ont pas à sacrifier un design exceptionnel ou la fonctionnalité au nom de l’efficacité.
Tout comme le reste de la gamme Kia, le Niro sera équipé des dernières technologies et aides à la conduite, tels les freins d’urgence, l’alerte au changement de voie, l’alerte de trafic arrière.
L’habitacle du Niro se révèle invitant, silencieux et futuriste avec des accents blancs et noirs et offrira amplement d’espace aux passagers grâce à sa hauteur et sa largeur. Afin d’abaisser le poids total du Niro, les ingénieurs ont utilisé de l’aluminium pour le capot, l’arrière et plusieurs éléments de la suspension, entre autres. Ils ont même éliminé la batterie 12 volts au profit d’une batterie de polymère lithium-ion à haut voltage.