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Washington aidera les trois géants à développer des processus de fabrication plus efficaces

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Khatir Soltani
Des outils sans fil pourraient améliorer les processus de fabrication dans les usines des trois géants de l'automobile
L'idée de base de US A-TEAM est simple: améliorer les processus de fabrication pour les constructeurs de Détroit. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
Même si Chrysler effectue de grands pas en avant avec ses nouvelles 300 et Magnum et que Ford domine toujours le segment des grandes camionnettes, ils sont tous en train de perdre du terrain par rapport aux grands joueurs asiatiques. En fait, il semble que personne ne sait encore quand va s'essouffler la croissance des Toyota, Honda, Nissan, Hyundai et compagnie. Même BMW réalise présentement des gains solides, affichant des ventes records mois après mois.

Le gouvernement américain prévoit contrecarrer l'assaut des Asiatiques et des Européens, et ce, sans y aller d'initiatives protectionnistes négatives. L'idée de base est plutôt simple: améliorer les processus de fabrication pour les constructeurs de Détroit. Ceux-ci seront capables de mettre à profit l'expertise d'agences fédérales telles que l'Institut National des Standards et de la Technologie (NIST), dont les spécialistes en laboratoire utilisent constamment de nouvelles techniques pour améliorer les produits et services. GM, Ford et Chrysler pourront donc bénéficier de leur expérience et de leurs connaissances.

«J'espère que ceci accélérera l'application des technologies aux compagnies et leurs chaînes de fournisseurs afin de leur permettre de maintenir leur emprise sur le monde», a déclaré Phillip Bond, sous-secrétaire pour la technologie au Département du Commerce.

Aucun financement nouveau ne sera alloué à A-TEAM. Celle-ci ira plutôt chercher des fonds à même les ressources des autres départements et de l'industrie automobile. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
US A-TEAM se concentrera d'abord sur la productivité dans les usines américaines, notamment en incorporant de nouveaux outils sans fil pour communiquer avec les travailleurs et surveiller les chaînes de montage. Ces «améliorations ergonomiques» devraient aussi permettre de réduire le coût des soins de santé.

Ceux qui ont en horreur les hausses de taxes dormiront tranquilles, car aucun financement nouveau ne sera nécessaire pour alimenter l'Alliance, du moins d'après le Département du Commerce. Les fonds seront plutôt puisés à même les ressources des autres départements et de l'industrie automobile.

«J'ai bon espoir que cette initiative aura un effet boule de neige sur les technologies», a ajouté Bond.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada