Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta) occupe la première place du rallye d’Australie à l’issue de la seconde étape. Mais il pourrait bien laisser la victoire à son équipier Mikko Hirvonen, 2e, et en meilleur position au championnat.
Les sorties de routes des Citroën officielles avaient propulsé les deux Ford Fiesta en tête vendredi soir, Mikko Hirvonen terminant la première journée en tête devant Jari-Matti Latvala. Obligé d’ouvrir la route samedi, Hirvonen n’a pu contenir la remontée de son équipier, qui s’est emparé de la première place avant de conclure la journée avec une avance de 22,7 secondes sur son équipier.
Mais Latvala s’attend à devoir lever le pied dimanche pour laisser la victoire à Hirvonen. Ce dernier, qui compte 36 points de retard sur Loeb, reviendrait ainsi à quelques encablures du septuple champion du monde, ce dernier ne pouvant espérer marquer de points, excepté lors de la Power stage dimanche soir. Reparti grâce à la règle du super rallye après son tonneau de vendredi, Loeb n’occupe que le 16e rang avant la dernière journée. Sébastien Ogier, lui aussi reparti après sa sortie de route, est pour sa part aux portes des points, après être remonté au 11e rang samedi soir.
Petter Solberg occupe toujours la troisième place au volant de sa Citroën DS3 privée, à près d’une minute de Latvala. Il est suivi par Matthew Wilson (Ford Stobbart), qui hérite de la quatrième place après les déboires mécaniques de son équipier Henning Solberg.
Classement à l’issue de la deuxième journée :
1. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) en 2.43’47”4
2. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) + 22”7
3. P. Solberg-Patterson (Citroën DS3 Wrc) + 59”5
4. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) + 5’53”7
5. Al-Qassimi-Orr (Ford Fiesta RS Wrc) + 9’24”4
6. Paddon-Kennard (Sybaru Impreza WRX Sti) + 13’29”2
7. Kosciuszko-Szczepaniak (Mitsubishi Lancer Evo X) + 13’32”1
8. Salyuk-Cherepin (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 15’33”1
9. Guerra-Rozada (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 16’35”0
10. Novikov-Giraudet (Ford Fiesta RS Wrc) + 17’00”8
Etc.
Les sorties de routes des Citroën officielles avaient propulsé les deux Ford Fiesta en tête vendredi soir, Mikko Hirvonen terminant la première journée en tête devant Jari-Matti Latvala. Obligé d’ouvrir la route samedi, Hirvonen n’a pu contenir la remontée de son équipier, qui s’est emparé de la première place avant de conclure la journée avec une avance de 22,7 secondes sur son équipier.
Mais Latvala s’attend à devoir lever le pied dimanche pour laisser la victoire à Hirvonen. Ce dernier, qui compte 36 points de retard sur Loeb, reviendrait ainsi à quelques encablures du septuple champion du monde, ce dernier ne pouvant espérer marquer de points, excepté lors de la Power stage dimanche soir. Reparti grâce à la règle du super rallye après son tonneau de vendredi, Loeb n’occupe que le 16e rang avant la dernière journée. Sébastien Ogier, lui aussi reparti après sa sortie de route, est pour sa part aux portes des points, après être remonté au 11e rang samedi soir.
Petter Solberg occupe toujours la troisième place au volant de sa Citroën DS3 privée, à près d’une minute de Latvala. Il est suivi par Matthew Wilson (Ford Stobbart), qui hérite de la quatrième place après les déboires mécaniques de son équipier Henning Solberg.
Classement à l’issue de la deuxième journée :
1. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) en 2.43’47”4
2. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) + 22”7
3. P. Solberg-Patterson (Citroën DS3 Wrc) + 59”5
4. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) + 5’53”7
5. Al-Qassimi-Orr (Ford Fiesta RS Wrc) + 9’24”4
6. Paddon-Kennard (Sybaru Impreza WRX Sti) + 13’29”2
7. Kosciuszko-Szczepaniak (Mitsubishi Lancer Evo X) + 13’32”1
8. Salyuk-Cherepin (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 15’33”1
9. Guerra-Rozada (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 16’35”0
10. Novikov-Giraudet (Ford Fiesta RS Wrc) + 17’00”8
Etc.