Sébastien Loeb (Citroen C4) a augmenté son avance en tête du classement du Rallye de France. Le Français compte près de 43 secondes sur son équipier Dani Sordo, alors que Sébastien Ogier (Citroën C4) a perdu gros après une casse d’amortisseur dans l’ESS14.
Le deuxième du championnat du monde repartira demain en Super Rallye, avec une pénalité de dix minutes, à ajouter à la minute de retard accumulée sur la route.
Le championnat semble donc bel et bien plié, et Loeb devrait, selon toute vraisemblance, décrocher son 7e titre consécutif de champion du monde demain à l’issue de la Super Spéciale de Haguenau, sa ville natale.
Petter Solberg (Citroën C4) a profité de l’abandon d’Ogier pour grimper au 3e rang provisoire. Le Norvégien devra toutefois surveiller le retour de Jari-Matti Latvala (Ford Focus), capable de créer un revirement de situation lors de la dernière journée, et notamment lors des deux spéciales de Bitche.
Mikko Hirvonen (Ford Focus), en cruel manque de confiance samedi matin, s’est repris dans l’après-midi : il pointe au 5e rang alors que Ogier occupe le 6e rang malgré sa pénalité.
À noter : l’abandon de Kimi Raikkonen (Citroën C4) parti à la faute lors de la très piégeuse spéciale n°15, sur une route couverte de boue.
Également, nouvelle mésaventure pour le pilote WTCC Yvan Muller (Citroën Xsara), victime d’un bris de roue dans la matinée.
Classement à l’issue de la deuxième journée :
1. Loeb-Elena (Citroën C4 Wrc) en 2h46'39"2
2. Sordo-Vallejo (Citroën C4 Wrc) + 42"8
3. P. Solberg-Patterson (Citroën C4 Wrc) + 1’14"2
4. Latvala-Anttila (Ford Focus Wrc) + 1'34"2
5. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) + 3'23"5
6. Ogier-Ingrassia (Citroën C4 Wrc) + 11’14"1
7. Villagra-Perez Companc (Ford Focus Wrc) + 13'27"0
8. Wilson-Martin (Ford Focus Wrc) + 13'29"9
9. H. Solberg-Prevot (Ford Fiesta Super2000) + 14'57"8
10. Sandell-Axelsson (Skoda Fabia Super2000) + 15'38"4
Etc.
Le deuxième du championnat du monde repartira demain en Super Rallye, avec une pénalité de dix minutes, à ajouter à la minute de retard accumulée sur la route.
Le championnat semble donc bel et bien plié, et Loeb devrait, selon toute vraisemblance, décrocher son 7e titre consécutif de champion du monde demain à l’issue de la Super Spéciale de Haguenau, sa ville natale.
Petter Solberg (Citroën C4) a profité de l’abandon d’Ogier pour grimper au 3e rang provisoire. Le Norvégien devra toutefois surveiller le retour de Jari-Matti Latvala (Ford Focus), capable de créer un revirement de situation lors de la dernière journée, et notamment lors des deux spéciales de Bitche.
Mikko Hirvonen (Ford Focus), en cruel manque de confiance samedi matin, s’est repris dans l’après-midi : il pointe au 5e rang alors que Ogier occupe le 6e rang malgré sa pénalité.
À noter : l’abandon de Kimi Raikkonen (Citroën C4) parti à la faute lors de la très piégeuse spéciale n°15, sur une route couverte de boue.
Également, nouvelle mésaventure pour le pilote WTCC Yvan Muller (Citroën Xsara), victime d’un bris de roue dans la matinée.
Classement à l’issue de la deuxième journée :
1. Loeb-Elena (Citroën C4 Wrc) en 2h46'39"2
2. Sordo-Vallejo (Citroën C4 Wrc) + 42"8
3. P. Solberg-Patterson (Citroën C4 Wrc) + 1’14"2
4. Latvala-Anttila (Ford Focus Wrc) + 1'34"2
5. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) + 3'23"5
6. Ogier-Ingrassia (Citroën C4 Wrc) + 11’14"1
7. Villagra-Perez Companc (Ford Focus Wrc) + 13'27"0
8. Wilson-Martin (Ford Focus Wrc) + 13'29"9
9. H. Solberg-Prevot (Ford Fiesta Super2000) + 14'57"8
10. Sandell-Axelsson (Skoda Fabia Super2000) + 15'38"4
Etc.