L’accident qui a envoyé François Duval et son coéquipier Denis Giraudet se balader toit dessus toit dessous à la fin de la première spéciale Panzerplatte du Rallye d’Allemagne ne sera pas assez pour retenir le pilote loin des routes du Championnat du Monde des Rallyes.
Même avec un dos en compote et ecchymosé (Duval) et deux côtes fracturées (Giraudet) plus tard, les pilotes envisagent déjà leur prochain départ, potentiellement en France, dans six semaines seulement.
« Mon dos est plutôt endolori aujourd’hui et Denis doit récupérer de ses fractures, mais nous serons tous les deux remis d’ici l’épreuve en France », a déclaré Duval qui discutera encore avec ses commanditaires avant d’officialiser sa participation.
Le pilote rappelle que son équipage était le plus rapide des pilotes Ford au début de cette spéciale aux débouchées catastrophiques (Panzerplatte).
Son absence de deux ans en WRC ne serait aucunement un argument pour Duval, qui considère également une sortie en Espagne plus tard cette année.
Même avec un dos en compote et ecchymosé (Duval) et deux côtes fracturées (Giraudet) plus tard, les pilotes envisagent déjà leur prochain départ, potentiellement en France, dans six semaines seulement.
« Mon dos est plutôt endolori aujourd’hui et Denis doit récupérer de ses fractures, mais nous serons tous les deux remis d’ici l’épreuve en France », a déclaré Duval qui discutera encore avec ses commanditaires avant d’officialiser sa participation.
Le pilote rappelle que son équipage était le plus rapide des pilotes Ford au début de cette spéciale aux débouchées catastrophiques (Panzerplatte).
Son absence de deux ans en WRC ne serait aucunement un argument pour Duval, qui considère également une sortie en Espagne plus tard cette année.