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WTCC: Des nouveautés pour 2009

WTCC: Des nouveautés pour 2009

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Nouveaux modèles de voitures, nouveaux horizons : le World Touring Car Championship de la FIA fera peau neuve à partir de la saison 2009.

Si aucune nouvelle marque ne rejoint les rangs du championnat aux côtés de celles déjà présentes (BMW, Chevrolet, Lada et Seat), deux constructeurs lanceront un nouveau modèle dans le grand bain.

Belle photo qui résume bien le WTCC avec Chevrolet, Seat et BMW en lutte serrée!

Après plusieurs saisons de bons et loyaux services, la Chevrolet Lacetti fera place à la Cruze, dont le développement est mené depuis quelques mois. Et Lada, qui vient de confirmer sa présence en 2009, alignera la nouvelle Priora, encore à homologuer, et dont les débuts ne devraient être que pour le mois de mai.

Par ailleurs, Lada, soucieuse de s'investir durablement dans la série, soutient, en partenariat avec la Fédération russe, le projet de la création d'un circuit susceptible d'accueillir une manche du championnat à l'horizon 2010 à Moscou.

Mais un autre circuit urbain fera son apparition dès la saison prochaine : Marrakech. Après l'Europe, l'Amérique du Sud et l'Asie, le WTCC se posera ainsi en Afrique : une vraie nouveauté, et une grande première pour le Maghreb, qui accueillera là sa première compétition d'envergure depuis... le GP du Maroc de 1958.

Le WTCC poursuit ainsi, progressivement, son développement. Même s'il souffre de la comparaison avec les deux autres championnats du monde de la FIA (Formule 1 et WRC), ce championnat relativement récent (lancé en 2005) possède un fort potentiel (énormes bagarres en piste), et doit encore trouver son public.

Les constructeurs en lice y joueront un rôle non négligeable : à eux de pousser la promotion du WTCC en communiquant au mieux sur les performances de leurs voitures dans ce championnat, qui peut s'avérer être un très bon outil marketing pour promouvoir de nouveaux modèles.

Et la venue dans les pelotons d'authentiques espoirs du volant, aux côtés des vétérans que sont Yvan Muller, Gabriele Tarquini, Nicola Larini, Alain Menu et consorts, serait un « plus » indéniable pour l'attrait de la discipline.
Car, pour l'instant, on pourra regretter un probable statu quo du côté des pilotes dans l'optique de la saison 2009. À quand le « Lewis Hamilton » de la course en berline ?
photo:WTCC