La firme japonaise de pneumatiques Yokohama a annoncé qu’elle allait produire des pneus « écologiques » de compétition au championnat WTCC, le Championnat du monde des voitures de tourisme, à partir de 2010.
Le manufacturier japonais, nommé par la FIA comme fournisseur officiel de la série WTCC pour les trois années à venir, a en effet développé un pneu de course Eco, composé d’un nouveau mélange d’huiles et de caoutchouc qui remplacera l’aromatique polycyclique (PCA), l’huile aromatique employée jusqu’ici et qui sera bannie d’Europe à partir de 2010.
L’huile d’orange, déjà utilisée par Yokohama dans ses pneus « DNA Earth-1 » destinés aux voitures de série, sera aussi employée dans les pneus Eco du WTCC.
L’huile d’orange augmente la souplesse du caoutchouc du pneu et offre un taux d’adhérence plus élevé tout en réduisant les effets négatifs sur l’environnement.
photo:WTCC
Le manufacturier japonais, nommé par la FIA comme fournisseur officiel de la série WTCC pour les trois années à venir, a en effet développé un pneu de course Eco, composé d’un nouveau mélange d’huiles et de caoutchouc qui remplacera l’aromatique polycyclique (PCA), l’huile aromatique employée jusqu’ici et qui sera bannie d’Europe à partir de 2010.
L’huile d’orange, déjà utilisée par Yokohama dans ses pneus « DNA Earth-1 » destinés aux voitures de série, sera aussi employée dans les pneus Eco du WTCC.
L’huile d’orange augmente la souplesse du caoutchouc du pneu et offre un taux d’adhérence plus élevé tout en réduisant les effets négatifs sur l’environnement.
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