m'en va voir lui:
http://www.acquittements.com/Default.aspx
apres, sosticket
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m'en va voir lui:
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Si tu écrases la pédale de droite, c'est quoi les conséquences?Citation:
Envoyé par Konnan
Si tu te fais prendre quand même, quels sont les conséquences?
Euh non!Citation:
Envoyé par FURY
Je connais un gars qui roulait à 130 dans un rang proche de Warwick.Citation:
Envoyé par Alain36
Une police l'a vu et le gars a écrasé le gaz! Il s'est fait arrêter plus loin et s'est fait saisir son char mais il n'a pas perdu son permis.
Si une "popo" peut te dire quelque chose, parce que j'en donne de ça, les GEV ne sont pas négociables. Tu ne pourras pas faire baisser de 4 km/h que ce soit avec n'importe qui. C'est acquitté ou paye la totalité. C'est comme ça avec les GEV. Ça reste inscrit à l'ordi 10 ans si tu es reconnu coupable. Tu as 15 points sur deux ans sur ton permis. Je ne sais pas quand c'est arrivé, mais essaye de ne pas te faire pogné à conduire pendant ta suspension de 7 jours, à moins que ce ne fût pas appliqué malgré le fait qu'on a pas le choix.
tu es une popo?
ou veux tu en venir avec ton histoire....j'aimerais comprendre le lien avec son ticket.Citation:
Envoyé par Alain36
hahaha jfais des farces, c'est ca qui arrive quand tu veux poster dans plein de thread en meme temps, tu fini par te tromper de fenetre. ;)
Je suis vrmt curieux à savoir qu'est-ce qui s'est passé réellement? M'essemble qui manque quelque chose à cette histoire...
un de mes amis a eu vla quelque temps un gev..(je l'ai sue tantot). Il a ete voir un avocat et passé en cour. Il a reussi a faire baisser son ticket de 5 points
j'ai deja trouver un avocat...mais dans tout ca, oui, j'ai ma lecon, oui dans un sens, je le merite. Meme si je croyais que j'etait dans une zone de 70 et non de 50. Le trouble la dedans, c'est qu'il scrappe completement mon avenir. Je suis en plein dans un changement de carriere. J'Aimerais conduire des autobus. Mes applications ont eu lieu. J'ai deja commencer mes test. Imaginer si je leur dit que j'ai une tache pour 10 ans dans mon dossier de conduite..c'est fini pour moi
Et c'est la seul chose que je connait, c'est la conduite de vehicules lourds...mais bon..yen a qui sont me comprennent et d'autre qui me bitch..et c'est normal..
Tu pourrais toujours jouer là-dessus si c'est plus ou moins bien indiqué ... mais bref je te souhaite bonne chance dans tes démarches!!!Citation:
Envoyé par vtec
m'en vais prendre des photos demain..mais merci...
conteste ton ticket, tu vas passe en cours dans un ans, d'ici la, tu vas surment travaille et la, ca ne pourra plus te nuire a ta job!!!!
je comprend pour une compagnie de transport mais genre la stm, il demande un rapport de la saaq au 5 ans je crois..et ma foutu gaffe reste pour 10 ans
okay, ca change tout.
cé pour ca que je veut absolument dropper mon ticket
Citation:
Envoyé par vtec
je suis sur bus scolaire, et a chaque début d'année scolaire la compagnie veut avoir le rapport de dossier de la SAAQ daté du mois d'aout de la même année pour chaque chauffeur :mad:
exact...pour ca que je veut pas scrapper mes 20 dernieres années...
Ouin, ça fait chier. Un procureur m'avait dit que c'était pas négociable les GEV, il s'est peut-être trompé. Tant mieux pour toi si tu peux baisser le tout.
Mettons que tu es en état de GEV sévère, c'est à dire 181 km/h sur l'autoroute :Citation:
Envoyé par Alain36
Si tu arrêtes c'est minimum 18 pts d'inaptitude, minimum 800$ d'amende, suspension du permis pour 7 jours automatique, perte du permis dû au nombre de points d'inaptitude accumulés, au moins 150$ de remorquage et 7 jours de remisage donc au moins 200$ si tu n'as personne pour aller chercher la voiture et une tâche de 10 ans à ton dossier.
En tout, tu perds ton véhicule, tu perds ton permis, tu perds un bon 1500$ et tu en as pour 10 ans à avoir cette tâche.
Si tu pèses sur la pédale de droite, tu conserves tout cela, tu ne perds rien. Bien sûr, si tu te fais quand même attraper, alors là tu es cuit.
Par contre, je doute que les conséquences soit bien plus graves qu'elles l'étaient déjà. Tu étais déjà dans la marde jusqu'au cou. C'est un pensez-y bien... aussi débile que ça puisse paraître.
Si tu te fais prendre après t'être sauvé (tu as engagé une poursuite), voici les conséquences;Citation:
Envoyé par Konnan
- T'as le ticket du GEV avec toutes ses conséquences
- T'as un ticket de 600$ pour conduite dangereuse
- Une suspension de permis d'un an, après ça t'as la suspension pour les points du GEV, elles sont consécutives.
- T'as un dossier criminel parce qu'engager une poursuite, ça entraine ça.
- T'as un méchant bill pour le permis de conduire.
- T'as un méchant bill d'assurances.
- T'as un méchant bill d'avocat (au moins 5000$)
Ça, c'est si tu ne te blesses pas en plus, ou pire, tu tues pas lors de la poursuite.
Ça te tente?
Bien plus simple que cela ... roule pas au-dessus des limites de GEV :rolleyes:!!! En plus de sauver des $$$ tu protège ta vie, mais surtout celle des autres usagers de la route.
Il risque pas la prison non plus pour délit de fuite... en passant... avec une plaque d'immatriculation, je suis pas mal sur qu'ils peuvent assez bien retracé qui était au volant...Citation:
Envoyé par Alain36
La question que je me pose, est-ce que des accusations peuvnet être porté contre toi au criminel par dénonciation... bref, tu empruntes le char d'un chum, tu fais le con, tu te sauves, on prend son numéro de plaque... ils vont voir ton chum, lui demande qui avait la voiture. il demande pourquoi, ils racontent l'histoire et là, il dit que c'était toi qui l'avait emprunté, et que cette information peut être confirmé par 2 ou 3 témoins autres... Bref, si du monde t'ont vu avec le char de ton chum, bref, la présomption que c'était toi au volant est à 99% certaine...
Je n'ai pas parlé de prison car il n'y a qu'une amende et un dossier criminel, comme pour une première infraction simple pour alcool au volant.Citation:
Envoyé par Dave
Pour la dénonciation, c'est sûr que ça marche mieux avec des témoins qui l'ont vu conduire.
Je peux te dire qu'à 180 sur l'autoroute, tu ne vois pas le char de police qui fait du radar, t'as un champ de vision en tunnel et tu ne vois que la route devant. Un policier expérimenté qui va partir après toi n'allumera pas ses gyrophares en partant, il va partir, te rejoindre car il sait qu'à un moment donné, la circulation va faire que tu devras ralentir et là, il va te coller au cul et allumer ses gyrophares. Too late! Pis dis-toi que le policier est un pro de la conduite et à moins que tu sois un pilote de course, tu ne pourras te sauver ben longtemps. Depuis un an, y a trois WRX STI qui ont essayé (pas en même temps quand même) de se débarrasser de mon frère sur l'autoroute, deux ont pris le clos dans un rang ou une route secondaire, l'autre s'est arrêté après avoir été bloqué par le traffic. Je peux de te dire que les trois se promènent probablement encore en vélo et en autobus aujourd'hui et les trois ont maintenant des dossiers criminels.
Si vous pensez que le mot d'ordre dans la police est "pas de poursuite", détrompez-vous! Sur la rive sud, la SQ en fait au moins 3 ou 4 par semaine... ça finit rarement en accident mortel comme les médias le montrent.
J'ai un gars dans mon équipe de hockey qui a souvent fuit et s'est jamais fait pogné. À 180 quand tu sais un peu ou te barrer, c'est long avant que le char de police décolle et te rattrape.
Je dis ça mais ost! que je trouve ça con pareil de fuir...les conséquences sont catastrophiques. Je ne suis pas pour ça du tout et c'est dangereux pour les autres...
Mais je connais plusieurs personnes qui ont fuit...et aucun qui s'est déjà fait pogner alors...
Avec les moyens technologiques d'aujourd'hui, communication par radio et autre, même si le policier te rattrape pas, y'a toutes les chances de son coté pour te pogner pareil. Au pire, il call un collègue qui se trouve à être dans le coin ou le char poursuivi s'en va ou ben, comme j'ai déjà vu, il suive la voiture ou la moto en hélicoptère.
Je peux comprendre que certaines zones scolaires, pas tous quand même, arrivent assez inopinément dans le décor pour échapper parfois à une vigilance normale. La limite du GEV vient alors de prendre l'ascenseur vers le bas. En dehors de cas comme celui-là cependant, faut rouler vite en jupiter pour atteindre un GEV: c'est 160 sur autoroute; rendu là, ça ne peut plus être le fait d'une simple distraction, faut que ce soit délibéré.Citation:
Envoyé par Alain36
Le cas des poursuites est un sujet délicat.
Avec ou sans cours spécialisé en conduite, reste que les patrouilleurs sont limités par leur véhicule. Ce n'est pas trois ou quatre aménagements de suspension sur des caisses absolument banales de naissance qui les transforment en Porsche ou en Ferrari.
Montréal est maintenant sur la réserve avec les poursuites. Les accidents ont été trop nombreux.
Selon ce que tu dis, la SQ a le feu vert wide open, mais ça ne te dispense pas d'utiliser ton jugement: un cow boy sur la route, c'est dangereux; le cow boy qui se prend pour un shériff du far west n'est pas moins dangereux, même s'il est en uniforme.
Quant à fuir, il y a les conséquences judiciaires, mais en plus, c'est bien trop risqué: combien y en a-t-il qui sont en chaise roulante ou dans un cercueil pour avoir fait cela?
C'est pas "wide open", c'est toujours la décision du superviseur mais ça dépend de deux facteurs; la circulation et l'expérience du policier.Citation:
Envoyé par togo
C'est un processus "qui tient la route".Citation:
Envoyé par Alain36
Mais il y a quelque chose de très clair à la SQ, s'ils prennent un type qui s'est sauvé, il va recevoir la totale! Ils ne font pas de cadeau. Vous pouvez être sûrs de vous retrouver en cour.
Sans compter, que l'épais qui essai de fuit, risque de commettre un accident et de tuer ou blesser sérieusement des gens innocents comme cela s'est produit à Lachute la semaine dernière. C'est ben beau avoir 300 HP sous le capot, le petit cervelet et la capacité pour contrôler tout ça sont souvent absents...Citation:
Envoyé par Alain36
On espère tous qu'il sera le seul à se tuer... si c'est le cas, alors c'est la sélection naturelle. Bon débarras!Citation:
Envoyé par pxc24
Et plus ils en pognent de cette vermine qui fuit, mieux c'est. Je n'ai aucune pitié pour ça.Citation:
Envoyé par Alain36
En tout cas si vous vous faites prendre au radar à St-Jean par un Charger banalisé noir (on voir le logo juste une fois rendu très près du véhicule), ne vous donnez pas la peine de vous sauver. C'est un Hémi et le policier à l'intérieur est rarement un temporaire ou la petite dernière engagée. Ils poursuivent dans tous les cas. Ma fille dit qu'ils "pull" à 99%... à moins que le superviseur annule la poursuite!
Citation:
Envoyé par dedemo
Sa doit être toute une bête sa je savais pas qu'ils avaient des HEMI !
En tout cas se sauver c'est pas très brillant ...
ce n'est pas juste le nombre de HP qui est importe...l'agilite de la voiture aide beaucoup...
une petit poursuite entre une Fiesta et une Corvette dans un centre d'achat, ca vous dit quelque chose????
Ca dépends de la situation ... en ville c'est clair qu'une petite voiture agile a un très gros avantage ... sur route et autoroute ... la puissance sera préférable.Citation:
Envoyé par Slammer
Y'en a ici que quand les cerises partent sur le toit d'un auto de police, ils écrasent en pensant de sauver d'un ticket??
Soit qu'il y en a des naïfs ou il y a des ti-flots, ou bien les deux à la fois...
j'en connais (malheureusement) qui se sauvent à tous les coups, le pire, c'est qu'ils reussissent a se sauver...
je parle de 2 gars que je connais qui ont des motos sports... impossible a pogner par une voiture..
mais ça prend une personne habile au volant pour bien maitrisé une voiture, qu'elle sois sous-compact ou pleine grandeur......Citation:
Envoyé par Slammer
Et après ils vont venir se plaindre qu'ils paient trop cher de plaques!!!Citation:
Envoyé par alex123