Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
Je peux te dire qu'à 180 sur l'autoroute, tu ne vois pas le char de police qui fait du radar, t'as un champ de vision en tunnel et tu ne vois que la route devant.

...Pis dis-toi que le policier est un pro de la conduite et à moins que tu sois un pilote de course, tu ne pourras te sauver ben longtemps.

........Depuis un an, y a trois WRX STI qui ont essayé (pas en même temps quand même) de se débarrasser de mon frère sur l'autoroute, deux ont pris le clos

Si vous pensez que le mot d'ordre dans la police est "pas de poursuite", détrompez-vous! Sur la rive sud, la SQ en fait au moins 3 ou 4 par semaine... ça finit rarement en accident mortel comme les médias le montrent.
Je peux comprendre que certaines zones scolaires, pas tous quand même, arrivent assez inopinément dans le décor pour échapper parfois à une vigilance normale. La limite du GEV vient alors de prendre l'ascenseur vers le bas. En dehors de cas comme celui-là cependant, faut rouler vite en jupiter pour atteindre un GEV: c'est 160 sur autoroute; rendu là, ça ne peut plus être le fait d'une simple distraction, faut que ce soit délibéré.

Le cas des poursuites est un sujet délicat.
Avec ou sans cours spécialisé en conduite, reste que les patrouilleurs sont limités par leur véhicule. Ce n'est pas trois ou quatre aménagements de suspension sur des caisses absolument banales de naissance qui les transforment en Porsche ou en Ferrari.

Montréal est maintenant sur la réserve avec les poursuites. Les accidents ont été trop nombreux.
Selon ce que tu dis, la SQ a le feu vert wide open, mais ça ne te dispense pas d'utiliser ton jugement: un cow boy sur la route, c'est dangereux; le cow boy qui se prend pour un shériff du far west n'est pas moins dangereux, même s'il est en uniforme.
Quant à fuir, il y a les conséquences judiciaires, mais en plus, c'est bien trop risqué: combien y en a-t-il qui sont en chaise roulante ou dans un cercueil pour avoir fait cela?