La suspension à double levier triangulé est ce qui se fait de mieux dans l'industrie, ca fait différent des autres, et c'est BEAUCOUP plus résistant que des strut macpherson.

Avec l'état de nos route, on se doit d'exiger des doubles triangles, et des suspensions arrières à 5 bras. Sinon c'est toujours brisé.