L'entretient du diesel est plus honéreux, mais moins fréquent (20 000km VS 12 000km) ... en comptant l'économie d'immatriculation (±240$) en théorie il devrait quand même t'en rester un peu plus avec le diesel ... mais à quelques dizaines de $ près aussi ben pas en parler ... la grosse dfférence se fera en remorquage et en utilisation urbaine ou le diesel sera moins énergivore que le gros 8![]()









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