Je suis pas là pour défendre la consommation de l'élantra c'est pas la première fois que les coréens mentiraient sur quelque chose. Je suis plus la pour dire qu'une 6 vitesses, même une transmission de qualité très ordinaire(Hyundai), va généralement donner des résultats suppérieurs en accélération qu'une 5 et surtout qu'une 4 vitesses compte tenu de la plus grande flexibilité. Pour le gearing comme tu le dis il est plus court sur la élantra et justement ça rend la conduite au quotidien moins endormante. Pour la consommation de la civic comme tu dis: le très long gearing bien beau pour l'efficacité energétique mais côté conduite...