Aujourd'hui, la voiture sport exotique existe toujours parce qu'il y a encore des gens riches sur cette planète qui n'ont rien d'autre à faire que de dépenser leur fric. De nouveaux modèles continuent d'affluer sur le marché pour plaire aux personnes aisées financièrement, comme les Audi R8, Nissan GT-R, Ferrari California et Maserati GranTurismo. On assiste même à l'apparition de voitures extrêmes dans les formes les plus inattendues, comme le Porsche Cayenne Turbo S de 550 chevaux, par exemple.
C'est la sorte de voiture dont vous avez rêvé quand vous étiez enfant, pas vrai ? Je ne parle pas ici de la R8 puisqu'elle est toute nouvelle, mais des machines sportives exotiques provenant de Porsche, Lamborghini et Ferrari, qui fige les autres motoristes et les piétons, qui écorchent les routes de campagne sinueuses et qui vous procure la chair de poule quand vous écrasez l'accélérateur.
La différence c'est qu'elles sont beaucoup plus faciles à conduire qu'il y a 20 ans, et un peu plus fiable, aussi.
Le piège à journaliste
Le département de Marketing d'Audi a eu une idée de génie : pourquoi ne pas dépenser un peu d'argent en mettent une pléthore de R8 entre les mains des journalistes automobiles et leur laisser le soin de dire au public que c'est la meilleure voiture du monde ? Voyons, notre niveau d'imbécillité n'est pas si élevé. Du moins, c'est ce que je croyais.
En réalité, les journalistes ont été hypnotisés par la R8, la clamant comme étant un miracle sur roues. Une voiture de 150 000 $ a été proclamée la Voiture de l'année de l'AJAC ? Une voiture que seule une poignée de Canadiens pourront se procurer, vu son tirage limité ? Il semble que certains de mes collègues au sein de l'AJAC auraient besoin d'un examen de conscience.
Quand même, la R8 a rehaussée l'image de l'entreprise : les nouveaux modèles Audi, comme les A4 et A5, s'inspirent du porte-étendard et lui emprunte des traits stylistiques afin de les offrir à des niveaux plus abordables. La R8 constitue une publicité mobile.
Une apparence à couper le souffle
Dire que la R8 attire l'attention est un euphémisme. Cette voiture rassemble plus de gens autour d'elle qu'une patate frite échappée dans le stationnement du McDo n'attire de mouettes. La voiture est très large mais très basse, alors elle attire immédiatement le regard dans le trafic. Les lames latérales à couleur contrastante apportent une touche d'originalité.
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| Dire que la R8 attire l'attention est un euphémisme. |
C'est la sorte de voiture dont vous avez rêvé quand vous étiez enfant, pas vrai ? Je ne parle pas ici de la R8 puisqu'elle est toute nouvelle, mais des machines sportives exotiques provenant de Porsche, Lamborghini et Ferrari, qui fige les autres motoristes et les piétons, qui écorchent les routes de campagne sinueuses et qui vous procure la chair de poule quand vous écrasez l'accélérateur.
La différence c'est qu'elles sont beaucoup plus faciles à conduire qu'il y a 20 ans, et un peu plus fiable, aussi.
Le piège à journaliste
Le département de Marketing d'Audi a eu une idée de génie : pourquoi ne pas dépenser un peu d'argent en mettent une pléthore de R8 entre les mains des journalistes automobiles et leur laisser le soin de dire au public que c'est la meilleure voiture du monde ? Voyons, notre niveau d'imbécillité n'est pas si élevé. Du moins, c'est ce que je croyais.
En réalité, les journalistes ont été hypnotisés par la R8, la clamant comme étant un miracle sur roues. Une voiture de 150 000 $ a été proclamée la Voiture de l'année de l'AJAC ? Une voiture que seule une poignée de Canadiens pourront se procurer, vu son tirage limité ? Il semble que certains de mes collègues au sein de l'AJAC auraient besoin d'un examen de conscience.
Quand même, la R8 a rehaussée l'image de l'entreprise : les nouveaux modèles Audi, comme les A4 et A5, s'inspirent du porte-étendard et lui emprunte des traits stylistiques afin de les offrir à des niveaux plus abordables. La R8 constitue une publicité mobile.
Une apparence à couper le souffle
Dire que la R8 attire l'attention est un euphémisme. Cette voiture rassemble plus de gens autour d'elle qu'une patate frite échappée dans le stationnement du McDo n'attire de mouettes. La voiture est très large mais très basse, alors elle attire immédiatement le regard dans le trafic. Les lames latérales à couleur contrastante apportent une touche d'originalité.
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| La voiture est très large mais très basse, alors elle attire immédiatement le regard dans le trafic. |