Géographie américaine
Malibu, Colorado : deux noms bien connus de la géographie des USA. Mais aussi deux nouveaux modèles de la gamme Chevrolet. La nouvelle Malibu vient en supplément de l'ancienne génération (qui sera encore vendue aux parcs) et le Colorado remplace le S10.
La Malibu est une berline intermédiaire qui devra se mesurer à une concurrence de plus en plus vive. Pour lui permettre de mieux y faire face, les ingénieurs de GM ont choisi, pour cette Chevrolet intermédiaire, la nouvelle plate-forme internationale Epsilon sur laquelle repose la dernière Saab 9-3. Ils ont également retenu, comme mécanique de base, les services du moteur Ecotec à 4 cylindres de 2,2 litres d'une puissance de 145 chevaux. Un nouveau V6 à culbuteurs de 3,5 litres et 200 chevaux, sera offert en option.
Outre des lignes renouvelées, la Malibu 2004 présente un intérieur plus moderne avec un tableau de bord au design imposant. Cinq personnes peuvent monter à bord de la Malibu, laquelle sera éventuellement proposée en version Maxx avec hayon, se voulant une sorte de véhicule multifonctionnel. La Maxx offrira en prime plus de place aux passagers arrière. Et l'on attend incessamment une version SS.
Un comportement digne d'une japonaise
Une tournée dans les Adirondacks nous a convaincus de la tenue de route plus stable et plus sûre. Les mêmes ingénieurs de GM ont tenu compte du fait que les routes d'Amérique du Nord sont plus endommagées pour ajouter un peu de confort qui compense pour la dégradation de la chaussée. Le moteur à quatre 4 cylindres sera plus à l'aise en situation urbaine, mais le nouveau V6 le supplantera facilement sur la route.
Malibu, Colorado : deux noms bien connus de la géographie des USA. Mais aussi deux nouveaux modèles de la gamme Chevrolet. La nouvelle Malibu vient en supplément de l'ancienne génération (qui sera encore vendue aux parcs) et le Colorado remplace le S10.
La Malibu est une berline intermédiaire qui devra se mesurer à une concurrence de plus en plus vive. Pour lui permettre de mieux y faire face, les ingénieurs de GM ont choisi, pour cette Chevrolet intermédiaire, la nouvelle plate-forme internationale Epsilon sur laquelle repose la dernière Saab 9-3. Ils ont également retenu, comme mécanique de base, les services du moteur Ecotec à 4 cylindres de 2,2 litres d'une puissance de 145 chevaux. Un nouveau V6 à culbuteurs de 3,5 litres et 200 chevaux, sera offert en option.
Outre des lignes renouvelées, la Malibu 2004 présente un intérieur plus moderne avec un tableau de bord au design imposant. Cinq personnes peuvent monter à bord de la Malibu, laquelle sera éventuellement proposée en version Maxx avec hayon, se voulant une sorte de véhicule multifonctionnel. La Maxx offrira en prime plus de place aux passagers arrière. Et l'on attend incessamment une version SS.Un comportement digne d'une japonaise
Une tournée dans les Adirondacks nous a convaincus de la tenue de route plus stable et plus sûre. Les mêmes ingénieurs de GM ont tenu compte du fait que les routes d'Amérique du Nord sont plus endommagées pour ajouter un peu de confort qui compense pour la dégradation de la chaussée. Le moteur à quatre 4 cylindres sera plus à l'aise en situation urbaine, mais le nouveau V6 le supplantera facilement sur la route.