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Essai : Subaru Forester 2.5 XT 2007

Essai : Subaru Forester 2.5 XT 2007

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Quand on regarde pour une familiale à traction intégrale, il n'y a qu'un véritable endroit où aller: Subaru. Depuis plus de 30 ans, le constructeur japonais se spécialise dans les véhicules à traction intégrale. En fait, on pourrait dire que c'est lui qui a écrit ce chapitre dans le grand livre de l'automobile.

(Photo: Kevin Corrigan, Auto123.com)
Historiquement, les Canadiens ont toujours affectionné les familiales, car elles conviennent très bien à notre style de vie nordique. Que ce soit une jeune famille dégoûtée par les mini-fourgonnettes ou encore un retraité qui aime rapporter des antiquités à la maison, ce type de véhicule polyvalent répond à notre besoin d'espace accru.

Les familiales ont pris un peu de recul il y a quelques années avec l'émergence des mini-fourgonnettes, mais les temps changent. Les jeunes familles d'aujourd'hui voient les mini-fourgonnettes comme des véhicules de baby-boomers. En outre, elles veulent plus qu'un simple moyen de transport. Elles recherchent le style, la performance et, pour un grand nombre, la traction intégrale.

Je pense qu'il est temps que ces familles modernes redécouvrent le véhicule multisegments original: la familiale. Je leur recommande plus particulièrement la Subaru Forester 2.5 XT, que j'ai récemment essayée.

(Photo: Kevin Corrigan, Auto123.com)
À l'extérieur, la Forester 2.5 XT est bien pensée. Son design de familiale est rehaussé par des éléments qui lui confèrent une allure sportive. Les pare-chocs et moulures latérales de couleur assortie à la carrosserie accentuent son élégance; idem pour les superbes roues en alliage d'aluminium de 17 pouces. N'oublions pas l'écope sur le capot, directement inspirée de la WRX et évocatrice de performance.

De série, le véhicule est équipé d'un astucieux porte-bagages, d'un énorme toit ouvrant ainsi que de rétroviseurs chauffants avec clignotants à DEL intégrés. J'ai beaucoup aimé par ailleurs les dégivreurs d'essuie-glace avant et arrière. Quelle bonne idée pour contrer le froid canadien! Je suis surpris qu'il n'y ait pas plus de manufacturiers qui en font autant avec leurs modèles nordiques.

(Photo: Kevin Corrigan, Auto123.com)
À l'intérieur de la Forester 2.5 XT, la première chose qu'on remarque est l'espace. Avec son toit élevé, le véhicule est beaucoup plus spacieux qu'il n'en donne l'air. La hauteur accrue est pratique, surtout à l'arrière; en effet, l'aire de chargement est plus volumineuse que celle de plusieurs compétiteurs.

Mon modèle d'essai était muni de série de sièges en cuir. Je me suis déjà assis dans une Forester de base avec sièges en tissu, mais je ne la prendrais pas pour cette seule raison. Le cuir de la version 2.5 XT semble être de bonne qualité et il élève le véhicule d'un rang ou deux vers la sphère du luxe d'entrée de gamme.

La disposition du tableau de bord est belle et fonctionnelle; les commandes sont bien conçues et positionnées et le tableau d'instruments est facile à lire. En outre, la chaîne audio est plutôt agréable; elle comporte par surcroît une prise d'entrée auxiliaire et le pré-câblage pour la radio satellite SIRIUS.