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Infiniti FX45 2003 : essai routier

Infiniti FX45 2003 : essai routier

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Infiniti FX45 : Infiniment sportive

Bel-Air, Californie : Non, Infiniti ne s'est pas lancé dans le créneau de Ferrari en créant un biplace exotique, mais le nouveau FX45, et son petit frère le FX35, est sans l'ombre d'un doute la voiture la plus athlétique de la famille. Infiniti définit ce véhicule génétiquement modifié comme un utilitaire au caractère sportif. Après une journée d'essai de plus de 400 Km sur les routes tortueuses (et déserte) du Angeles et Los Padres National Forest (tout près de Hollywood), laissez-moi vous dire qu'il y a très peu d'utilitaire et beaucoup de sport dans cette voiture.

Regardons les deux modèles disponibles de plus près. La FX35 est livrée avec la même mécanique (et la même plate-forme) que la G35 coupé. En plus des roues de 18 pouces et d'une suspension très bien calibrée, la FX35 offre 280 chevaux. Pour ce qui est de la FX45, la plate-forme est la même, mais ici Infiniti a greffé la mécanique de la Q45 avec 315 chevaux qui ronronnent de joie sous le capot. Baptisé, guépard bionique, (qui n'est pas son nom de scout) la FX45 est tout simplement impressionnant. Avec un centre de gravité très bas, des voies très larges et une suspension de voiture sport sans oublier les pneus de 20 pouces de série, c'est le plus sportif des utilitaires qu'il m'a été donné de conduire. Sa suspension sport se moque littéralement des chemins les plus tortueux et il faut voir le regard du propriétaire de Mustang lorsque vous lui faites la barbe au feu de circulation.