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Kia Sedona EX Luxe 2011 : essai routier

Kia Sedona EX Luxe 2011 : essai routier

Je l'aime beaucoup, mais corrigez-moi cette 2e rangée, svp! Par ,

J'ADORE LES MINIFOURGONNETTES! Voilà, vous l'avez, noir sur blanc. Ce type de véhicule m'a longtemps fait hésiter, moi qui, comme bien d'autres femmes, cherchais d'une certaine façon à combattre le stéréotype des mamans qui conduisent une bande de gamins d'un terrain de soccer à un autre à bord de leur minifourgonnette. Maintenant, je réalise à quel point ces familiales surdimensionnées peuvent se montrer pratiques.

J'aime beaucoup la Kia Sedona 2011. Il ne s'agit pas d'un amour fou, du moins pas encore. Je dois reconnaître que Kia nous propose depuis quelque temps des modèles fort impressionnants, dont la Soul et le tout nouveau Sportage.

La Kia Sedona 2011 arrive avec un faciès rajeuni et inspiré du tigre comme la Soul. (Photo: Kia)

Récemment, j'ai eu l'occasion de découvrir de quel bois la nouvelle Sedona se chauffe vraiment en transportant six jeunes filles à leurs cours de danse. N'ayant pas d'enfants moi-même, ce test m'a permis d'éprouver le véhicule, mes talents de conductrice... et ma patience!

Côté design, la Sedona ne peut échapper à son genre; il n'y a pas grand miracle à faire avec pareille silhouette. Remarquez bien, la Toyota Sienna a trouvé le moyen d'afficher un look sportif et je pense qu'elle a réussi. En tout cas, elle s'avère de loin ma minifourgonnette préférée.

La Kia Sedona 2011 arrive avec un faciès rajeuni et inspiré du tigre comme la Soul. Oui, le tout représente une amélioration, mais ça ne suffit pas pour se démarquer de la masse. Cette minifourgonnette demeure une minifourgonnette.

L'habitacle se veut très confortable. Le siège du conducteur n'est pas trop dur et le volant offre une belle prise en main. Passer de longs moments à cette position, par exemple lorsqu'on va faire les emplettes, devient très agréable.

Avec autant de jeunes enfants à transporter, j'ai vite pensé à remercier Kia pour avoir inclus de série dans la Sedona la quasi-totalité des dispositifs de sécurité active et passive disponibles. Les acheteurs n'auront donc aucun compromis à faire à ce niveau, ce qui m'apparaît très important.

Le siège du conducteur n'est pas trop dur et le volant offre une belle prise en main. (Photo: Kia)