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Lincoln MKX 2008 : essai routier

Lincoln MKX 2008 : essai routier

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Jumeau quasi identique du Ford Edge, le MKX en reprend tous les éléments. L'allure trapue, la mécanique et la silhouette sont communes aux deux modèles. Les seules différences se trouvent du côté du style, et, encore, il faut avoir l'oeil car les changements sont relativement mineurs.

Jumeau quasi identique du Ford Edge, le MKX en reprend tous les éléments.

Mais comme l'Edge est certainement une réussite en termes de style, le MKX n'est pas en reste. En réalité, la partie arrière est plus peaufinée, plus raffinée que celle de l'Edge. La partie avant, particulièrement la calandre, est à revoir, mais comme le nouveau langage stylistique de Lincoln introduit sur la berline MKS est prometteur, on peut espérer que, à court terme, au remodelage, l'entreprise corrigera cette lacune.

Être et paraître
Le luxe est bien présent à bord du MKX. L'équipement est abondant et dans la moyenne des concurrents, mais il n'offre rien de spécial qui permet au véhicule de se démarquer vraiment des autres, si ce n'est sa chaîne audio équipée de la technologie THX et du système vocal SYNC. Cet attribut permet une sonorité efficace et puissante avec une clarté hors du commun.
 
La sobriété est de mise à bord. Outre ses appliques de bois véritable sur le volant mais de similibois au tableau bord, la planche de bord est tout ce qu'il y a de plus ordinaire. Un irritant persiste dans les véhicules Lincoln : l'indicateur de vitesse et le compte-tours sont carrés et de petite taille ce qui nuit grandement à la consultation des instruments. Il s'agit là d'un beau clin d'oeil aux années 70 mais un peu inefficace. De plus, les systèmes de chauffage et de climatisation ne sont pas aussi puissants que ce à quoi on pouvait s'attendre.

L'environnement intérieur permet un bon dégagement à l'avant et à l'arrière, tout en offrant un espace suffisant pour la tête et les épaules. Considérant l'espace pour les passagers, les ingénieurs de Ford ont dû sacrifier de l'espace dans le coffre. Effectivement, il n'est pas très grand, et l'accès est difficile en raison d'un seuil de coffre élevé. Les personnes plus petites qui veulent y déposer une lourde charge auront certainement de la difficulté à y accéder.

Une chaîne audio équipée de la technologie THX et du système vocal SYNC.