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Mazda Protégé 5 2002

Mazda Protégé 5 2002

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Dans le monde automobile comme ailleurs, l'originalité peut-être payante, encore faut-il viser juste. Il semble que plusieurs manufacturiers ouvrent de nouveaux horizons à un nouveau style de voiture qui se trouve à la croisée des chemins entre la berline et la familiale.

Un genre de voiture cinq portes allongée. Mazda depuis quelques jours seulement offre la nouvelle Protegé 5. Et d'ici peu Toyota présentera la Matrix, Pontiac la Vibe et même Lexus offre la IS 300 SportCross. Est-ce une nouvelle mode? Peut-être. Chose certaine, la ligne est très réussie.

Une familiale aux lignes modernes

Nul ne remet en question le côté pratique et polyvalent d'une voiture familiale. Toutefois, la ligne généralement très anonyme de ces voitures fait reculer bien des acheteurs potentiels. Mazda a su avec la Protegé 5 amener le côté pratique d'un hayon combiné à une ligne jeune et rafraîchissante, voire provocante.

Cette voiture cinq places est livrable avec un moteur quatre cylindres 2,0 L à DACT et 16 soupapes de 130 chevaux que l'on retrouve aussi dans la berline. Elle est équipée en série d'une boîte manuelle à cinq rapports mais une transmission automatique électronique à quatre vitesses est disponible en option. La Protegé 5 2002 utilise une suspension avant indépendante de type MacPherson et une suspension arrière à double bras trapézoïdal. Le véhicule est doté de roues en alliage de 16 po chaussées de pneus Dunlop Sport 5000 P195/50R16 toutes saisons et de freins à disque antiblocage aux quatre roues, incluant un système électronique de répartition de freinage. Une palette de cinq couleurs, choisies en fonction des goûts des jeunes acheteurs, sera offerte: argent lumineux métallisé, noir mica, bleu minuit, rouge classique et jaune rayonnant.