Fiche d'identité
Modèle : Classe C
Versions : C230 Sport Coupe, C240, C320, C320 Sport Wagon, C32 AMG
Segment : de luxe de moins de 50 000 $
Roues motrices : arrière
Portières : 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 8 (frontaux, latéraux, rideaux gonflables et arrière)
Concurrence : Acura RSX, Mercury Cougar, Toyota Celica, Acura 3.2 TL, Audi A4, BMW Série 3, Cadillac CTS, Infiniti G35, Lexus IS 300, Mazda Millenia, Saab 9-3, Volvo S40/V40
Entre le printemps et l'automne 2001, Mercedes a renouvelé la gamme complète de sa nouvelle Classe C. Si la berline roulait déjà depuis quelques mois, la familiale et le séduisant coupé sport ont suivi cet automne, sans ou-blier la C32 AMG avec ses 342 chevaux. Un pas de géant pour ce modèle d'entrée de gamme qui transforme radicalement son image de version édulcorée et mal dégrossie.
Carrosserie
Au premier coup d'oeil, la nouvelle berline s'inspire clairement de sa grande soeur, la Classe S. Mais ses formes plus anguleuses ne sont pas non plus sans rap-peler celles de sa plus vive concurrente, la BMW série 3. La face avant présente une nouvelle approche du thème des doubles optiques et donne à cette Mercedes une allure typi-que et originale sans devoir mettre en évidence l'étoile d'argent au centre de la calandre. Issu de la berline C, le coupé sport fait la preuve qu'il est possible de multiplier les mo-dèles à partir d'une plate-forme et de mécaniques existantes. Si ces trois déclinaisons (berline, familiale et coupé) ont un air de famille évident, le coupé sport ne reprend aucun élément de carrosserie de la berline et plaira énormément à une clientèle plus jeune. Pour la C32, le châssis est adapté au surplus de puissance et reçoit des réglages spécifiques pour les amortisseurs et les barres antiroulis. La C32 AMG voit sa caisse abaissée de 30 millimètres par comparaison avec la C320. Ses lignes sont sportives, mais discrètes. On trouve l'habituelle panoplie d'équipements des modèles AMG : nouveaux boucliers avant, arrière, double échappement ovale, jupes latérales et nouvelles jantes de 17 pouces.
Modèle : Classe C
Versions : C230 Sport Coupe, C240, C320, C320 Sport Wagon, C32 AMG
Segment : de luxe de moins de 50 000 $
Roues motrices : arrière
Portières : 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 8 (frontaux, latéraux, rideaux gonflables et arrière)
Concurrence : Acura RSX, Mercury Cougar, Toyota Celica, Acura 3.2 TL, Audi A4, BMW Série 3, Cadillac CTS, Infiniti G35, Lexus IS 300, Mazda Millenia, Saab 9-3, Volvo S40/V40
Entre le printemps et l'automne 2001, Mercedes a renouvelé la gamme complète de sa nouvelle Classe C. Si la berline roulait déjà depuis quelques mois, la familiale et le séduisant coupé sport ont suivi cet automne, sans ou-blier la C32 AMG avec ses 342 chevaux. Un pas de géant pour ce modèle d'entrée de gamme qui transforme radicalement son image de version édulcorée et mal dégrossie.
Carrosserie
Au premier coup d'oeil, la nouvelle berline s'inspire clairement de sa grande soeur, la Classe S. Mais ses formes plus anguleuses ne sont pas non plus sans rap-peler celles de sa plus vive concurrente, la BMW série 3. La face avant présente une nouvelle approche du thème des doubles optiques et donne à cette Mercedes une allure typi-que et originale sans devoir mettre en évidence l'étoile d'argent au centre de la calandre. Issu de la berline C, le coupé sport fait la preuve qu'il est possible de multiplier les mo-dèles à partir d'une plate-forme et de mécaniques existantes. Si ces trois déclinaisons (berline, familiale et coupé) ont un air de famille évident, le coupé sport ne reprend aucun élément de carrosserie de la berline et plaira énormément à une clientèle plus jeune. Pour la C32, le châssis est adapté au surplus de puissance et reçoit des réglages spécifiques pour les amortisseurs et les barres antiroulis. La C32 AMG voit sa caisse abaissée de 30 millimètres par comparaison avec la C320. Ses lignes sont sportives, mais discrètes. On trouve l'habituelle panoplie d'équipements des modèles AMG : nouveaux boucliers avant, arrière, double échappement ovale, jupes latérales et nouvelles jantes de 17 pouces.