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Mini Cooper C 3 portes 2026, essai : On ne s’en lasse jamais

La Mini Cooper C 3 portes 2026 | Photo : D.Boshouwers
  • Catégorie EPA: Voiture sous-compacte
  • Prix: 32350 $ - 32350 $
  • Consommation: 10,1 - 10,1 L/100km
  • Garantie: 4 ans / 80000 km

points forts / faibles

  • Écran circulaire DELO haute résolution de 9,4 pouces avec thèmes personnalisables.
  • Matériaux intérieurs de qualité supérieure et détails de design élégants
  • Tenue de route nerveuse et engageante avec une dynamique de conduite amusante

  • Visibilité vers l'extérieur restreinte par les montants épais
  • Absence de boutons physiques pour les commandes de climatisation
  • Dégagement pour les jambes limité aux places arrière
  • Pas de palettes de changement de vitesse au volant
Résultats80 %
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Derek Boshouwers
Sans être une voiture pour toutes les situations, la Mini Cooper continue d’offrir l’une des conduites les plus gratifiantes qui soient.

•    Auto123 met à l’essai la Mini Cooper C 3 portes 2026.

La Mini Cooper C 3 portes 2026 sert de point d’entrée à la gamme rafraîchie de modèles à moteur à combustion interne de Mini. Alors que les modèles entièrement électriques reposent sur une toute nouvelle plateforme co-développée en Chine, la Cooper C à essence enveloppe un style extérieur réactualisé et un habitacle minimaliste autour d’une version peaufinée du châssis et de la suspension éprouvés de la génération précédente.

| Photo : D.Boshouwers

Mini Cooper C 3 portes 2026 – quoi de neuf?

Bien que certains aient douté que Mini puisse moderniser avec succès un concept vieux d’une décennie pour rester concurrentielle avec cette voiture de nouvelle génération, le véhicule offre une expérience de conduite tout à fait moderne.

Elle équilibre un roulement sur autoroute amélioré et plus calme avec une qualité d’assemblage bonifiée et une esthétique intérieure rafraîchie. Le rafraîchissement apporté depuis 2025 fait évoluer le style tout en conservant le caractère classique auquel les acheteurs s’attendent. La voiture demeure une offre unique dans une catégorie sous-représentée de petites voitures haut de gamme.

Où est assemblée la Mini Cooper C 3 portes 2026?
La Mini Cooper C 3 portes 2026 est construite à l’usine Mini du groupe BMW à Oxford, en Angleterre.

| Photo : D.Boshouwers
| Photo : D.Boshouwers

Motorisation de la Mini Cooper C 3 portes 2026 - 9,0/10

Sous le capot, la Cooper C proposée au Canada est dotée d’un moteur 4 cylindres turbo TwinPower de 2,0 litres développant 161 chevaux et 184 lb-pi de couple. La puissance est transmise aux roues avant par l’entremise d’une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports; les transmissions manuelles ne sont plus proposées chez Mini. Cette configuration permet de propulser la voiture à hayon de 0 à 100 km/h en environ 7,7 secondes.

Les cotes de consommation de carburant de Ressources naturelles Canada établissent la consommation du modèle à 8,6 litres/100 km en ville, 6,0 litres/100 km sur route et 7,4 litres/100 km combinée. Notre moyenne lors d’une semaine de conduite s’est située à 10,1, ce qui est décevant tout de même.

| Photo : D.Boshouwers

Design de la Mini Cooper C 3 portes 2026 - 8,5/10

La Cooper C 3 portes perpétue les proportions emblématiques de la voiture à hayon tout en y intégrant des éléments de style modernes. À l’avant, des phares à DEL de série avec fonction d’éclairage en virage illuminent la route, tandis que des roues de 17 pouces ancrent sa prestance. Un toit ouvrant panoramique en verre offert de série laisse pénétrer la lumière naturelle, rehaussant l’ambiance générale de l’habitacle.

| Photo : D.Boshouwers

Malgré sa taille compacte, la polyvalence est accrue par la configuration à hayon. Le coffre arrière offre 252 litres d’espace de chargement derrière la banquette arrière divisée 60-40, volume qui passe à 974 litres une fois les sièges rabattus. Bien que la deuxième rangée soit exiguë et convienne mieux à des enfants ou à des adultes de petite taille, le fait de la rabattre à plat permet de transporter facilement des chargements plus imposants comme du matériel de musique. La visibilité vers l’extérieur est quelque peu entravée par des montants épais et une ligne de ceinture de caisse élevée.

| Photo : D.Boshouwers

Habitacle de la Mini Cooper C 3 portes 2026 - 8,0/10

À l’intérieur, l’habitacle affiche une esthétique minimaliste avec des matériaux de haute qualité et des touches de design originales qui la démarquent de ses concurrentes. La qualité de finition s’harmonise avec des détails rétro qui rendent hommage à la Mini originale. Parmi les éléments marquants, notons un volant au jante épaisse doté de commandes à boutons physiques, un tableau de bord recouvert de tissu et un rayon inférieur de volant également en tissu.

| Photo : D.Boshouwers
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Sous l’écran central, une série de commutateurs imite le panneau de commande classique de la Mini avec des sélecteurs pour la boîte de vitesses, les modes d’expérience (Experience) et une commande rotative pour le démarrage et l’arrêt du moteur. Des commandes physiques pour le volume demeurent présentes, bien que tous les réglages de la climatisation soient gérés au moyen de l’écran tactile.

La technologie dans la Mini Cooper C 3 portes 2026 - 8,0/10

Dans la Mini Cooper C 2026, la technologie centrale repose sur un écran tactile circulaire DELO de 9,4 pouces développé conjointement avec Samsung. L’écran offre une haute résolution, une grande réactivité et jusqu’à sept modes d’expérience Mini (incluant Go-Kart, Timeless, Core, Vivid et Green). Chaque mode modifie l’atmosphère ambiante, à l’image des graphismes d’inspiration steampunk du mode Timeless.

Le système d’infodivertissement s’apparie de manière fluide avec Apple CarPlay, bien qu’il nécessite un temps d’apprentissage initial. Les conducteurs bénéficient également d’un affichage tête haute escamotable sur le dessus du tableau de bord, qui sert de principal affichage dans le champ de vision direct du conducteur. Les caractéristiques de sécurité et de connectivité de série comprennent la suite de sécurité Driving Assistant, la clé numérique Digital Key Plus et les modes d’expérience Mini.

| Photo : D.Boshouwers

Conduite de la Mini Cooper C 3 portes 2026 - 8,5/10

Sur la route, le moteur se montre raffiné, offrant du couple turbo à régime moyen, une insonorisation accrue et un roulement doux et sans effort sur autoroute. Ce grondement sympathique propre aux moteurs des véhicules Mini est toujours aussi présent.

En poussant un peu plus loin, on retrouve intact l'ADN dynamique caractéristiques de la marque. En mode Go Kart, la voiture affine la réponse de l’accélérateur, fermit la direction, transmet un grondement de moteur synthétique dans l’habitacle et ajuste la cartographie des passages de rapports pour maintenir le bon rapport dans les virages rapides ou lors d'un freinage appuyé.

| Photo : D.Boshouwers

Particulièrement dans ce mode, mais pas exclusivement, la suspension peut sembler un peu ferme lorsque la route se dégrade et que le conducteur maintien une conduite agressive. Avec ce véhicule relativement léger, il peut vous arriver d’être un peu secoué sur votre siège. Une partie du plaisir? Sûrement, mais tous vos passagers ne seront pas nécessairement de cet avis. Cela réduit évidemment son attrait en tant que petite voiture familiale.

La tenue de route et l’agilité générale sont excellentes, la voiture se révélant une véritable mordue du bitume sur les routes de campagne sinueuses que j’ai eu l’occasion d’emprunter (à condition que la chaussée soit belle, je le répète). Et lorsqu’il faut ralentir promptement, le freinage offre un mords solide.

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Mini Cooper C 3 portes 2026 – les prix au Canada

La Mini Cooper C 3 portes 2026 affiche un PDSF de base de 32 350 $ CA(ou 35 990 $ en incluant les frais standards). En comptant les frais de transport et de préparation de 2555 $ ainsi que les ensembles optionnels, le prix total tout inclus varie entre 35 990 $ et 39 726 $ selon les options choisies.

L’équipement de série comprend le toit panoramique, le volant chauffant, les sièges avant chauffants, l’écran circulaire DELO de 9,4 pouces, les roues de 17 pouces et les phares à DEL. Les acheteurs peuvent opter pour l’ensemble Ligne Premier+ de 1250 $, qui ajoute le démarrage du moteur à distance, les modes d’expérience Mini, l’affichage tête haute et l’éclairage d’ambiance.

| Photo : D.Boshouwers
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Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque