Une Hot Wheels® à 40 000 $
Quand je veux faire plaisir à mon fils, je lui achète une voiture Hot Wheels®. Pour 1,25 $, je le rends heureux, et c'est tellement agréable de voir le bonheur dans ses yeux. Et à ce prix-là, j'ai les moyens de le récompenser quand il le mérite bien.
Je dois avoir la même réaction quand BMW me prête une MINI Cooper pour la semaine.
Oui, pour ceux qu'ils ne le savent pas, MINI appartient à BMW, et c'est elle qui a entrepris de revitaliser la Cooper en 2002. Cette année, le coupé est redessiné, mais il conserve sa forme générale, tandis que le cabriolet est toujours basé sur la première génération.
L'ensemble Sidewalk
Je ne sais pas pourquoi on a donné le nom « trottoir » à cette voiture, mais bon, l'ensemble Sidewalk comme tel est plus ou moins intéressant. Ce qui en vaut la peine, par contre, ce sont les magnifiques sièges en cuir brun malt ornés de bordures blanches, le volant également garni de cuir de la même couleur et les jantes en alliage noir mât comportant des accents argentés. L'ensemble est offert en quatre couleurs extérieures, dont une exclusive.
De plus, on obtient un système de contrôle de la stabilité, des rétroviseurs repliables à commande électrique, des phares antibrouillard avant et arrière, des garnitures intérieures chromées, des sièges chauffants, un ordinateur de bord, un climatiseur automatique et une chaîne audio Harman Kardon.
Donc, il en coûte 3 900 $ de plus pour se promener avec un « trottoir ». Cependant, l'ensemble platine, les garnitures chromées et les sièges en cuir pris séparément ne coûteront que 2 890 $. L'exclusivité a un prix, et dans ce cas-ci, on parle de 1 000 $. Disons que l'ensemble Sidewalk n'est pas une nécessité.
Des heures de plaisir, mais...
Abaisser le toit de cette voiture est très simple. On n'a qu'à laisser le doigt appuyé sur un bouton pendant une quinzaine de secondes, et le tour est joué. Il a fait très chaud cette semaine, et quand le toit est abaissé, le climatiseur a de la difficulté à refroidir la partie inférieure de l'habitacle. Quand le toit est monté, c'est mieux.
La MINI Cooper S est un excellent remontant : avec ses petites proportions, sa direction ultra directe et son moteur suralimenté de 168 chevaux, elle est vraiment amusante à conduire sur les routes sinueuses. Et en ville, elle peut se faufiler partout, sa maniabilité étant un atout majeur. Le 0 à 100 km/h s'accomplit en 7,5 secondes.
Quand je veux faire plaisir à mon fils, je lui achète une voiture Hot Wheels®. Pour 1,25 $, je le rends heureux, et c'est tellement agréable de voir le bonheur dans ses yeux. Et à ce prix-là, j'ai les moyens de le récompenser quand il le mérite bien.
Je dois avoir la même réaction quand BMW me prête une MINI Cooper pour la semaine.
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| Une Hot Wheels® pour mon fils, une MINI pour moi. |
Oui, pour ceux qu'ils ne le savent pas, MINI appartient à BMW, et c'est elle qui a entrepris de revitaliser la Cooper en 2002. Cette année, le coupé est redessiné, mais il conserve sa forme générale, tandis que le cabriolet est toujours basé sur la première génération.
L'ensemble Sidewalk
Je ne sais pas pourquoi on a donné le nom « trottoir » à cette voiture, mais bon, l'ensemble Sidewalk comme tel est plus ou moins intéressant. Ce qui en vaut la peine, par contre, ce sont les magnifiques sièges en cuir brun malt ornés de bordures blanches, le volant également garni de cuir de la même couleur et les jantes en alliage noir mât comportant des accents argentés. L'ensemble est offert en quatre couleurs extérieures, dont une exclusive.
De plus, on obtient un système de contrôle de la stabilité, des rétroviseurs repliables à commande électrique, des phares antibrouillard avant et arrière, des garnitures intérieures chromées, des sièges chauffants, un ordinateur de bord, un climatiseur automatique et une chaîne audio Harman Kardon.
Donc, il en coûte 3 900 $ de plus pour se promener avec un « trottoir ». Cependant, l'ensemble platine, les garnitures chromées et les sièges en cuir pris séparément ne coûteront que 2 890 $. L'exclusivité a un prix, et dans ce cas-ci, on parle de 1 000 $. Disons que l'ensemble Sidewalk n'est pas une nécessité.
Des heures de plaisir, mais...
Abaisser le toit de cette voiture est très simple. On n'a qu'à laisser le doigt appuyé sur un bouton pendant une quinzaine de secondes, et le tour est joué. Il a fait très chaud cette semaine, et quand le toit est abaissé, le climatiseur a de la difficulté à refroidir la partie inférieure de l'habitacle. Quand le toit est monté, c'est mieux.
La MINI Cooper S est un excellent remontant : avec ses petites proportions, sa direction ultra directe et son moteur suralimenté de 168 chevaux, elle est vraiment amusante à conduire sur les routes sinueuses. Et en ville, elle peut se faufiler partout, sa maniabilité étant un atout majeur. Le 0 à 100 km/h s'accomplit en 7,5 secondes.
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| N'oubliez pas votre bouteille d'eau, car la température grimpe rapidement dans l'habitacle lors des balades au soleil. |