Discret « lifting » mi-générationnel
Cologne, Allemagne - Le designer chargé de moderniser les Volvo S40 et V50, l'Anglais Steve Harper, fait dans l'exubérant. Il porte deux montres, dont une ornée d'un Mickey Mouse (!), en plus d'être célèbre pour ses souliers rouges -- il avoue en posséder 14 paires. On aurait donc pu croire qu'il se « lâcherait lousse » dans le lifting mi-générationnel des compactes de Volvo. Que non.
Les pare-chocs se sont vus à peine affinés et les phares ont été très légèrement redessinés. Certes, les calandres ont été revues afin de s'associer visuellement avec les modèles haut de gamme de la famille -- la S40 avec les berlines S, la V50 avec la familiale V70, mais ces distinctions sont subtiles, très subtiles.
Un truc pour reconnaître les nouvelles 2008? Jetez un oeil à la prise d'air inférieure. Celle de la S40 s'étire désormais d'un seul jet, alors que celle de la V50 se configure en trois parties bien nettes.
Plus de rangements
Les plus grands changements, on les notera plutôt dans l'habitacle et, plus particulièrement, du côté des rangements. Volvo l'admet, les propriétaires se plaignaient de la chose. Eh bien, on leur a réaménagé le bas des portières et ils peuvent désormais y glisser davantage d'effets personnels. De même, la console centrale a été repensée, notamment d'une petite cavité pour le cellulaire, d'un appuie-bras plus confortable et d'un élément coulissant dissimulant les porte-gobelets.
Si le designer Harper a appris ne serait-ce qu'une seule chose au cours de sa carrière, c'est ceci : « Les gens tombent en amour avec les choses les plus ridicules. » Je n'irais pas jusqu'à dire que les nouveaux appliqués de chêne nordique qui tapissent l'intérieur des nouvelles S40 et V50 sont ridicules, bien au contraire. Avec leur teinte claire et leur texture lisse, sans lustre inutile, ces insertions apportent à l'habitacle un effet lumineux particulièrement plaisant. M'est avis que plusieurs tomberont pour cette touche scandinave qui rappelle les meubles Ikea.
Cologne, Allemagne - Le designer chargé de moderniser les Volvo S40 et V50, l'Anglais Steve Harper, fait dans l'exubérant. Il porte deux montres, dont une ornée d'un Mickey Mouse (!), en plus d'être célèbre pour ses souliers rouges -- il avoue en posséder 14 paires. On aurait donc pu croire qu'il se « lâcherait lousse » dans le lifting mi-générationnel des compactes de Volvo. Que non.
Les pare-chocs se sont vus à peine affinés et les phares ont été très légèrement redessinés. Certes, les calandres ont été revues afin de s'associer visuellement avec les modèles haut de gamme de la famille -- la S40 avec les berlines S, la V50 avec la familiale V70, mais ces distinctions sont subtiles, très subtiles.
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| Les modifications apportées à la carrosserie pour 2008 sont très peu considérables. |
Un truc pour reconnaître les nouvelles 2008? Jetez un oeil à la prise d'air inférieure. Celle de la S40 s'étire désormais d'un seul jet, alors que celle de la V50 se configure en trois parties bien nettes.
Plus de rangements
Les plus grands changements, on les notera plutôt dans l'habitacle et, plus particulièrement, du côté des rangements. Volvo l'admet, les propriétaires se plaignaient de la chose. Eh bien, on leur a réaménagé le bas des portières et ils peuvent désormais y glisser davantage d'effets personnels. De même, la console centrale a été repensée, notamment d'une petite cavité pour le cellulaire, d'un appuie-bras plus confortable et d'un élément coulissant dissimulant les porte-gobelets.
Si le designer Harper a appris ne serait-ce qu'une seule chose au cours de sa carrière, c'est ceci : « Les gens tombent en amour avec les choses les plus ridicules. » Je n'irais pas jusqu'à dire que les nouveaux appliqués de chêne nordique qui tapissent l'intérieur des nouvelles S40 et V50 sont ridicules, bien au contraire. Avec leur teinte claire et leur texture lisse, sans lustre inutile, ces insertions apportent à l'habitacle un effet lumineux particulièrement plaisant. M'est avis que plusieurs tomberont pour cette touche scandinave qui rappelle les meubles Ikea.
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| À l'intérieur, les quelques changements seront appréciés des futurs propriétaires. |