La limousine la plus exclusive au monde
Peu importe le nombre de jouets ceux que vous aimez possèdent, vous pouvez être certain que la limousine Bentley Arnage est l'un de ceux qui
ne sont pas stationnés dans leur garage. C'est parce que la vénérée marque n'en produit que vingt par année, et ce faisant, crée la voiture luxueuse la plus exclusive sur la planète.
Comme si la Bentley Arnage n'était pas déjà suffisamment spéciale, la division de construction de carrosseries sur mesures du fabricant, Mulliner, a allongé son empattement à un total de 3566 millimètres (140,4 pouces), un procédé qui permet un espace arrière beaucoup plus grand, et l'intimité d'un large pilier D. En plus, de nombreux raffinements luxueux exclusifs ajoutent à l'ambiance, créant une voiture dans laquelle on apprécie se faire conduire.
Bien sûr, être conduit dans une Bentley est l'apanage de la royauté, vraiment. L'autre limousine allongée de Bentley, la State Limousine, a été
spécialement construite pour Sa Majesté la Reine d'Angleterre, et lui fut offerte le 29 mai 2002, à titre de cadeau en reconnaissance de son jubilé d'or.
La nouvelle Arnage Limousine a été vue pour la première fois au salon international de Genève de cette année, en mars dernier, et suite au grand intérêt, la décision fut prise de la produire en édition très limitée. Les vingt clients chanceux qui pourront l'acquérir pourront vivre l'expérience de la qualité d'exécution inégalée, normale chez Bentley, amenée à un niveau supérieur, dans la même façon traditionnelle que les modèles de production classiques des années 1920 et 30.
Les nouvelles limousines seront construites à la main, afin de satisfaire les besoins et désirs individuels de chaque consommateur, en offrant ce qu'il
y a de mieux pour le fini de chaque surface, pour chaque accessoires et pour chaque commodité que l'argent peut acheter, qu'il s'agisse de l'opulence la plus choquante, ou du plus pratique bureau mobile complètement intégré. Cela signifie qu'il n'y aura pas deux limousines Arnage qui seront pareilles. Pour cette raison, chaque exemplaire peut contenir plus de 6000 heures/homme de fabrication, et encore plus si le blindage, intégré pendant l'assemblage, est commandé.
"La limousine Arnage est le modèle de l'exécution de Mulliner," a commenté Ashley Wickham, chef de projets chez Bentley Mulliner. "Tout ce que vous pouvez voir - de la ravissante ligne du nouveau pilier D jusqu'aux moulures inférieures de portières en acier inoxydable - a été fait à la main. Voilà pourquoi une Bentley construite par Mulliner peut prendre jusqu'à 6000 heures/homme pour être fabriquée. C'est un travail d'amour."
Au lieu d'utiliser l'empattement déjà long de la berline RL comme plate forme pour la nouvelle limousine, Bentley commence chacun de ses vingt
exemplaires à partir de son Arnage R "d'entrée de gamme" puis en renforce les sous-châssis et en améliore différents aspects de la suspension.
Malgré le poids supplémentaire occasionné au fait de construire la voiture plus grande, le moteur V8 de 6,75 litres de l'Arnage n'a pas besoin d'être modifié, grâce à ses motivants 400 chevaux qui tourbillonnent via deux turbocompresseurs pour produire 616 livres-pied de couple à 3250 tours/minute. Cela se traduit dans un sprint de l'arrêt à 100 km/h en 6,7 secondes, ce qui n'est pas aussi rapide que la R de base, mais demeure impressionnant pour une limousine. De plus, même avec toute cette puissance, le V8 de Bentley atteint les normes de véhicule à faibles émissions (Low Emission Vehicle, ou LEV), autant Euro IV que les normes américaines.
Peu importe le nombre de jouets ceux que vous aimez possèdent, vous pouvez être certain que la limousine Bentley Arnage est l'un de ceux qui
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| Avec seulement vingt voitures produites, la nouvelle Arnage Limousine, de Bentley, est la voiture la plus exclusive sur la planète. (Photo : Bentley Motors) |
Comme si la Bentley Arnage n'était pas déjà suffisamment spéciale, la division de construction de carrosseries sur mesures du fabricant, Mulliner, a allongé son empattement à un total de 3566 millimètres (140,4 pouces), un procédé qui permet un espace arrière beaucoup plus grand, et l'intimité d'un large pilier D. En plus, de nombreux raffinements luxueux exclusifs ajoutent à l'ambiance, créant une voiture dans laquelle on apprécie se faire conduire.
Bien sûr, être conduit dans une Bentley est l'apanage de la royauté, vraiment. L'autre limousine allongée de Bentley, la State Limousine, a été
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| L'autre limousine allongée de Bentley, la State Limousine, a été spécialement construite pour Sa Majesté la Reine d'Angleterre, et lui fut offerte gracieusement le 29 mai 2002. (Photo : Bentley Motors) |
La nouvelle Arnage Limousine a été vue pour la première fois au salon international de Genève de cette année, en mars dernier, et suite au grand intérêt, la décision fut prise de la produire en édition très limitée. Les vingt clients chanceux qui pourront l'acquérir pourront vivre l'expérience de la qualité d'exécution inégalée, normale chez Bentley, amenée à un niveau supérieur, dans la même façon traditionnelle que les modèles de production classiques des années 1920 et 30.
Les nouvelles limousines seront construites à la main, afin de satisfaire les besoins et désirs individuels de chaque consommateur, en offrant ce qu'il
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| Il n'y a pas deux limousines Arnage faites à la main qui sont pareilles. (Photo : Bentley Motors) |
"La limousine Arnage est le modèle de l'exécution de Mulliner," a commenté Ashley Wickham, chef de projets chez Bentley Mulliner. "Tout ce que vous pouvez voir - de la ravissante ligne du nouveau pilier D jusqu'aux moulures inférieures de portières en acier inoxydable - a été fait à la main. Voilà pourquoi une Bentley construite par Mulliner peut prendre jusqu'à 6000 heures/homme pour être fabriquée. C'est un travail d'amour."
Au lieu d'utiliser l'empattement déjà long de la berline RL comme plate forme pour la nouvelle limousine, Bentley commence chacun de ses vingt
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| Le moteur V8 de 6,75 litres de 400 chevaux de l'Arnage déplace la limousine de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. (Photo : Bentley Motors) |
Malgré le poids supplémentaire occasionné au fait de construire la voiture plus grande, le moteur V8 de 6,75 litres de l'Arnage n'a pas besoin d'être modifié, grâce à ses motivants 400 chevaux qui tourbillonnent via deux turbocompresseurs pour produire 616 livres-pied de couple à 3250 tours/minute. Cela se traduit dans un sprint de l'arrêt à 100 km/h en 6,7 secondes, ce qui n'est pas aussi rapide que la R de base, mais demeure impressionnant pour une limousine. De plus, même avec toute cette puissance, le V8 de Bentley atteint les normes de véhicule à faibles émissions (Low Emission Vehicle, ou LEV), autant Euro IV que les normes américaines.