La GT500 profite en plus d’une direction à assistance électrique. Cela peut sembler bizarre sur une telle bête de piste, pourtant elle fonctionne magiquement bien sur la route et sur un circuit fermé : mes collègues Bertrand Godin et Mathieu St-Pierre ont bénéficié de temps derrière le volant sur la piste de Calabogie, et ont été très impressionnés. Vous pouvez d’ailleurs lire les impressions de Bertrand sur Auto123.com également.
L’économie d’essence, cependant, ne dénote sûrement pas le point fort de la Shelby. On observe une moyenne de 18 L/100 km, autant dire un marteau-pilon pour les bécoteurs d’écorce. Bon, personne n’est parfait, et Hulk Hogan non plus : après tout, il a consommé des stéroïdes anabolisants pendant plusieurs années. Néanmoins, à 100 km/h sur l’autoroute, le moteur somnole à 1 400 tr/min, la consommation du modèle 2011 a été réduite, et la GT500 évite maintenant de la taxe de surconsommation d’essence aux États-Unis.
L’ensemble pont SVT optionnel, inclus dans notre voiture d’essai, ajoute ressorts, amortisseurs et barres stabilisatrices révisées. On peut distinguer les GT500 équipées de l’ensemble SVT par ses bandes décoratives moins larges, son aileron de type Gurney et ses lignes sur le levier de vitesses en forme de boule de billard.
L’habitacle de la Shelby offre un bel endroit pour vivre des montées d’adrénaline, quoique le motif à pois des garnitures métallisées sur le tableau de bord confère à la voiture une touche de féminité que personne n’a demandé. Un peu comme si Hulk Hogan portait des bandes roses sur ses culottes jaunes, ou s’il enlevait son chandail et le pliait proprement au lieu de se l’arracher.
Des touches modernes viennent agrémenter la vie à l’intérieur de la GT500, comme le système multimédia SYNC, et pour ceux qui se perdent toujours, on peut obtenir un système de navigation optionnel. Les enfants ne se plaindront probablement pas de se retrouver assis à l’arrière, toutefois les adultes pourraient se lamenter d’un manque de dégagement pour la tête, du moins, jusqu’à ce que vous écrasiez l’accélérateur pour faire mieux apprécier leur séjour.
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| La nouvelle direction à assistance électrique fonctionne magiquement bien. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
L’économie d’essence, cependant, ne dénote sûrement pas le point fort de la Shelby. On observe une moyenne de 18 L/100 km, autant dire un marteau-pilon pour les bécoteurs d’écorce. Bon, personne n’est parfait, et Hulk Hogan non plus : après tout, il a consommé des stéroïdes anabolisants pendant plusieurs années. Néanmoins, à 100 km/h sur l’autoroute, le moteur somnole à 1 400 tr/min, la consommation du modèle 2011 a été réduite, et la GT500 évite maintenant de la taxe de surconsommation d’essence aux États-Unis.
L’ensemble pont SVT optionnel, inclus dans notre voiture d’essai, ajoute ressorts, amortisseurs et barres stabilisatrices révisées. On peut distinguer les GT500 équipées de l’ensemble SVT par ses bandes décoratives moins larges, son aileron de type Gurney et ses lignes sur le levier de vitesses en forme de boule de billard.
L’habitacle de la Shelby offre un bel endroit pour vivre des montées d’adrénaline, quoique le motif à pois des garnitures métallisées sur le tableau de bord confère à la voiture une touche de féminité que personne n’a demandé. Un peu comme si Hulk Hogan portait des bandes roses sur ses culottes jaunes, ou s’il enlevait son chandail et le pliait proprement au lieu de se l’arracher.
Des touches modernes viennent agrémenter la vie à l’intérieur de la GT500, comme le système multimédia SYNC, et pour ceux qui se perdent toujours, on peut obtenir un système de navigation optionnel. Les enfants ne se plaindront probablement pas de se retrouver assis à l’arrière, toutefois les adultes pourraient se lamenter d’un manque de dégagement pour la tête, du moins, jusqu’à ce que vous écrasiez l’accélérateur pour faire mieux apprécier leur séjour.
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| Des touches modernes viennent agrémenter la vie à l’intérieur de la GT500, comme le système multimédia SYNC, et un système de navigation optionnel. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |