Donnée de performance ou de sécurité?
Au-delà d'une donnée de performance pour les amateurs de vitesse, cette donnée comme celles des 80-120 km/h peuvent vous apporter des informations très utiles pour comprendre votre voiture et celles des autres. Mais comment les interpréter? À partir de mon expérience et des données que j'ai cumulées depuis plus de 5 ans et de celles des constructeurs, j'ai pu tirer un certain nombre de conclusions et de faits intéressants.
0-100 km/h ou accélérer vivement
Ces chiffres, certes une donnée de performance, vous indiquent en combien de secondes un véhicule atteindra les 100 kilomètres à l'heure. Dans la vie quotidienne, cette donnée s'avère un indicateur précieux lorsque vous voulez vous engager sur une voie de service, par exemple ou une route principale après un arrêt complet. Essayez de sortir du Carrefour Laval ou du Costco sur les voies de service de l'autoroute 440 et vous réaliserez que ce n'est pas de tout repos avec la circulation folle qui y roule. Votre voiture prendra-t-elle 6, 8 ou 10 secondes à atteindre les 70 km/h réglementaires sans risque de vous faire emboutir? Si elle prend plus de10 secondes, prenez les sorties arrière plus sécuritaires. Une Mustang GT 2001 mettra moins de 7 secondes à atteindre le 100 km/h alors qu'une Honda Civic 2001 de base avec boîte manuelle prendra près de douze secondes. Ce qui demandera au conducteur de prévoir un meilleur dégagement avant de s'engager. Et que dire d'une fourgonnette MPV 2002 : elle a gagné presque trois secondes sur sa soeur de 2001, le constructeur ayant équipé la première d'un nouveau moteur V6 de 3 litres. Connaissant les performances de notre voiture et mariant ces données avec votre style de conduite permettront de mieux jauger les efforts et les risques de conduite.
80-120 km/h ou dépasser en sécurité
Vous êtes sur une route provinciale dont la vitesse maximale est 90 kilomètres à l'heure; vous suivez un camion qui circule aux environs de 65/70 km/h. La circulation est assez dense. La voie opposée se dégage, avez-vous le temps de le dépasser? Vous devez évaluer l'espace requis, signaler votre intention, évaluer la vitesse du camion et celle d'un véhicule qui peut se voir à l'horizon et décider si vous risquez le coup en comptant sur la puissance ou non de votre véhicule.
L'avez-vous cette puissance?
Mon expérience m'a appris que dans un contexte où la voie est dégagée, il faut compter sur un véhicule capable de passer de 80 à 120km/h en moins de huit secondes pour dépasser sécuritairement. Plus que cela, il faut être patient et s'assurer que la voie est entièrement libre et pour une longue distance. Ce n'est pas la grosseur de la voiture qui dicte cette donnée. Consultez les chiffres et tenez-en compte, cela vous aidera à mieux calculer ce geste délicat qu'est le dépassement. Si votre véhicule est muni d'une boîte de vitesse manuelle, utiliser le troisième rapport pour dépasser. Avec une boîte automatique, enlever la surmultiplication ou passer au troisième rapport: j'ai noté que dans la plupart des cas, vous pouviez gagner une demie à une seconde plutôt que de laisser la boîte rétrograder automatiquement.
Au-delà d'une donnée de performance pour les amateurs de vitesse, cette donnée comme celles des 80-120 km/h peuvent vous apporter des informations très utiles pour comprendre votre voiture et celles des autres. Mais comment les interpréter? À partir de mon expérience et des données que j'ai cumulées depuis plus de 5 ans et de celles des constructeurs, j'ai pu tirer un certain nombre de conclusions et de faits intéressants.
0-100 km/h ou accélérer vivement
Ces chiffres, certes une donnée de performance, vous indiquent en combien de secondes un véhicule atteindra les 100 kilomètres à l'heure. Dans la vie quotidienne, cette donnée s'avère un indicateur précieux lorsque vous voulez vous engager sur une voie de service, par exemple ou une route principale après un arrêt complet. Essayez de sortir du Carrefour Laval ou du Costco sur les voies de service de l'autoroute 440 et vous réaliserez que ce n'est pas de tout repos avec la circulation folle qui y roule. Votre voiture prendra-t-elle 6, 8 ou 10 secondes à atteindre les 70 km/h réglementaires sans risque de vous faire emboutir? Si elle prend plus de10 secondes, prenez les sorties arrière plus sécuritaires. Une Mustang GT 2001 mettra moins de 7 secondes à atteindre le 100 km/h alors qu'une Honda Civic 2001 de base avec boîte manuelle prendra près de douze secondes. Ce qui demandera au conducteur de prévoir un meilleur dégagement avant de s'engager. Et que dire d'une fourgonnette MPV 2002 : elle a gagné presque trois secondes sur sa soeur de 2001, le constructeur ayant équipé la première d'un nouveau moteur V6 de 3 litres. Connaissant les performances de notre voiture et mariant ces données avec votre style de conduite permettront de mieux jauger les efforts et les risques de conduite.
80-120 km/h ou dépasser en sécurité
Vous êtes sur une route provinciale dont la vitesse maximale est 90 kilomètres à l'heure; vous suivez un camion qui circule aux environs de 65/70 km/h. La circulation est assez dense. La voie opposée se dégage, avez-vous le temps de le dépasser? Vous devez évaluer l'espace requis, signaler votre intention, évaluer la vitesse du camion et celle d'un véhicule qui peut se voir à l'horizon et décider si vous risquez le coup en comptant sur la puissance ou non de votre véhicule.
L'avez-vous cette puissance?
Mon expérience m'a appris que dans un contexte où la voie est dégagée, il faut compter sur un véhicule capable de passer de 80 à 120km/h en moins de huit secondes pour dépasser sécuritairement. Plus que cela, il faut être patient et s'assurer que la voie est entièrement libre et pour une longue distance. Ce n'est pas la grosseur de la voiture qui dicte cette donnée. Consultez les chiffres et tenez-en compte, cela vous aidera à mieux calculer ce geste délicat qu'est le dépassement. Si votre véhicule est muni d'une boîte de vitesse manuelle, utiliser le troisième rapport pour dépasser. Avec une boîte automatique, enlever la surmultiplication ou passer au troisième rapport: j'ai noté que dans la plupart des cas, vous pouviez gagner une demie à une seconde plutôt que de laisser la boîte rétrograder automatiquement.