Vendredi dernier, Daimler, la maison-mère de Mercedes-Benz, a annoncé qu’elle était pour supprimer 10 000 emplois à travers le monde au cours des trois prochaines années. La nouvelle a eu l’effet d’une bombe et représente un coup dur pour tous les travailleurs visés par la mesure.
Malheureusement, elle dénote une tendance à travers l’industrie. Ailleurs aussi, on a vu des firmes éliminer des postes afin de réduire les dépenses pour être en mesure d’investir dans le développement de véhicules électriques ou d’autres technologies comme celles reliées à la conduite automatisée.
Les coupes prévues par Daimler représentent 3 % de la force de travail de l’entreprise. Il est à noter que c’est suite à une entente avec la partie syndicale qu’on a pu faire l’annonce. Au cours des sept derniers jours, on a eu droit à trois mesures de réduction de frais d’exploitation par un fabricant allemand.
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La majorité des emplois touchés sont en Allemagne. La plupart des personnes touchées se verront offrir des indemnités de départ ou des plans de retraite anticipés.
En tout, avec ce geste, la compagnie souhaite pouvoir épargner 1,1 milliard d’euros d’ici la fin de 2022. Des quelque 10 000 emplois qui seront sacrifiés, environ 1100 sont des postes de direction, ce qui représente 10 % des cadres de l’entreprise.
« L’industrie automobile est au cœur de la plus grande transformation de son histoire. »
- Communiqué Daimler
Sur ce point, elle n’a pas tort. En fait, elle vise dans le mille. La décennie 2020 sera révolutionnaire dans l’histoire de l’automobile, qu’on aime ou non ce qui se trame à l’horizon.