Porsche célèbre son 70e anniversaire cette année. En juin 1948, la société a lancé le Roadster 356 "No. 1", et depuis, elle séduit les amateurs de performance. Cette année, le Salon international de l'automobile de Genève 2018 est le théâtre du lancement de deux modèles innovants et avant-gardistes de la société, associés depuis toujours à l'innovation.
En premier lieu, la présentation mondiale de la Porsche 911 GT3 RS. Avec une puissance de 520 ch, la toute nouvelle 911 est la voiture de performance la plus puissante, autorisée sur route ouverte, et propulsée par un moteur à aspiration naturelle. Les passionnées de voitures seront heureux d’apprendre que la nouvelle voiture sport haute performance bénéficie de raffinements supérieurs comme un moteur très performant allié à un train arrière directeur re-calibré conçu pour maximiser les qualités dynamiques et la précision. Un chiffre qui retient l’attention : l’accélération 0-100 km/h ne prend que 2,2 secondes! Ce dernier modèle étiqueté GT est le troisième produit pas Porsche au cours de la dernière année, après la 911 GT3 et la 911 GT2 RS – cette dernière étant à sa sortie la voiture à moteur à aspiration naturelle la plus rapide de l’histoire, du moins jusqu’à l’arrivée de la nouvelle GT3!
Nouveau prototype Porsche utilitaire multisegment
Porsche a également profité de l'occasion du salon de Genève pour dévoiler son tout nouveau prototype de véhicule utilitaire multi-segment, la Mission E Cross Turismo. Cette étude concept de véhicule tout électrique peut être chargée en seulement 8 minutes pour parcourir 100 km, a une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h. L’habitacle de cet utilitaire joue la carte de la polyvalence et permet de transporter presque tout, de la famille aux vélos, sans oublier la planche de surf!
Parmi les éléments de conception les plus importants de ce nouveau concept, un capot plongeant, des admissions d’air vertical à l’avant ainsi que des phares à DEL constitués de blocs de verre étroits tridimensionnels. La vocation tout terrain se distingue par les passages de roues et bas de caisse imposants ainsi que les séparateurs d’air avant et tablier arrière et sa garde au sol surélevé.
Le groupe motopropulseur tout-électrique, quatre roues motrices, de ce quatre portes et quatre places a une puissance totale de 600 HP (440 kW). La Mission E Cross Turismo est le prolongement de l’étude Mission E que Porsche avait dévoilé pour la première fois en 2015 au Salon International de l’Auto (IAA); il possède des éléments proches du modèle de production viable.
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