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Hyundai dévoile l’Elantra de nouvelle génération

La Hyundai Avante/Elantra 2027 | Photo : Hyundai
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Germain Goyer
La marque coréenne a en fait présenté la nouvelle version de la Avante, nom sous laquelle la Elantra est connue en Corée du Sud.

Dans le cadre du Salon de la mobilité de Busan en Corée du Sud, Hyundai en a profité pour dévoiler l’Avante de nouvelle génération. 

Sur le marché automobile coréen, la berline compacte de Hyundai porte le nom Avante. La même voiture s’appelle Elantra en Amérique du Nord. Ainsi, il est légitime d’imaginer que cette nouvelle Avante donne un avant-goût précis et juste de la prochaine génération de l’Elantra attendue pour l’année-modèle 2027. 

| Photo : Hyundai

Design de la Hyundai Avante/Elantra 2027

Comme on est à même de le constater en analysant de près les images diffusées par le constructeur, l’Elantra 2027 adopte un style complètement renouvelé. En plus de faire preuve d’audace, ses lignes de carrosserie sont prononcées et agressives. Ses ailes larges lui donnent une solide dose de caractère.

| Photo : Hyundai

Technologie de la Hyundai Avante/Elantra 2027

Avec l’introduction de la huitième génération de l’Elantra, Hyundai fait le plein de technologie. En effet, la voiture intègre un système d’infodivertissement Pleos Connect en plus d’un outil d’intelligence artificielle. 

On ignore si le tout fera partie de l’offre pour le modèle vendu au Canada. 

Motorisations de la Hyundai Avante/Elantra 2027

Pour le marché coréen, la berline compacte est livrée avec un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres. Une motorisation hybride comprenant un moteur à quatre cylindres de 1,6 litre figure aussi au menu. 

| Photo : Hyundai

Interieur de la Hyundai Avante/Elantra 2027

Histoire de suivre la tendance de l’industrie, la Hyundai Elantra de nouvelle génération demeure une berline compacte, mais elle est moins compacte que le modèle de septième génération. En effet, le constructeur a annoncé que la prochaine Elantra sera plus large et que l’empattement sera allongé. Du coup, l’espace à bord pourrait se rapprocher de celui d’une berline intermédiaire. 

Ce faisant, il est légitime de se questionner quant à la survie de la Sonata, la berline intermédiaire vendue sous l’enseigne de Hyundai. 

Ultérieurement, les spécifications de la Hyundai Elantra 2027 pour le marché nord-américain seront dévoilées. L’équipe éditoriale d’Auto123 suivra de près le dossier. 

| Photo : Hyundai
Germain Goyer
Germain Goyer
Expert automobile
Germain Goyer est journaliste automobile depuis plus de dix ans. Collaborateur de L’Annuel de l’automobile et du magazine AutoMédia, il anime chaque semaine la capsule Aujourd’hui dans ma Grosse Brune et contribue à l’entreprise familiale Autos-Suggestions.