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New York 2018 : 2 Prototypes de VW, la Atlas Cross Sport Concept et le Tanoak

La Atlas Cross Sport Concept présente des lignes plus dynamiques Par , ,

Volkswagen dévoile quelques concepts au Salon de New York cette année, mais contrairement à de nombreuses présentations de prototypes ayant eu cours depuis quatre ou cinq ans, on sent que les véhicules montrés cette fois-ci ont de réelles chances de se retrouver bientôt à la production.

C'est le cas de cet Atlas Cross Sport Concept. Nous avions fait état la semaine dernière que le groupe Volkswagen préparait une version à cinq places de l'Atlas; nous sommes maintenant fixés.

Le geste est d'importance pour Volkswagen qui tente toujours de redorer son blason en Amérique du Nord, mais aussi de gruger des parts de marché qui vont lui permettre d'atteindre ses objectifs. En visant le segment des VUS, elle frappe enfin sur le clou ; la plupart des véhicules vendus en Amérique du Nord appartiennent à cette catégorie ou à celle des camionnettes.

En fait, la stratégie est tellement évidente que le style de ces études est pensé uniquement en fonction des consommateurs américains. Dans le cas de ce concept, on voit une similitude marquée avec le Ford Edge, spécialement à l'arrière.

Si le nouveau produit porte le nom Atlas, il est néanmoins plus court de 7,5 pouces, soit environ 17 centimètres. Il emprunte le châssis de son grand frère, toutefois, et l'empattement est le même. Cela signifie que l'espace intérieur sera le même pour les occupants. C'est donc le volume de chargement qui écope.

Peut-être pour se donner bonne confiance, quoique la pratique est commune chez les constructeurs allemands, le concept présenté est en partie électrifié grâce à la présence de deux moteurs. Le premier, responsable de l'avant, propose 54 chevaux et 162 livres-pieds de couple. Le deuxième, actif à l'arrière, avance 114 chevaux et un couple de 199 livres-pieds. Cette configuration hybride enfichable livrerait une puissance totale de 355 forces, dont 276 sont le résultat des efforts du V6 de 3,6 litres qui se trouve entre les roues avant.

Une pile au lithium-ion de 18 kWh sert au stockage d'énergie.

Une autre variante hybride dotée d'un système plus léger serait également dans les plans.

Selon les informations qui filtrent sur le plancher du Salon de New York, on devine que ce véhicule serait en production d'ici une année ou deux. Un moteur à essence équiperait la version de base. Il faudra être patient avant de voir si la motorisation hybride du concept sera aussi de la fête.

Volkswagen Atlas Cross Concept
Photo : Volkswagen
Volkswagen Atlas Cross Concept

Le Tanoak
L’autre prototype dévoilé par VW au salon de New York aujourd’hui, est lui aussi dérivé de la Atlas. Une camionnette aux allures du Ridgeline de Honda, le Tanoak est propulsé par un moteur V6 à 3,6 litres, mais sans moteurs électriques. Par contre le système quatre roues motrices 4Motion est de la partie.

Il faut préciser qu’il s’agit d’un prototype qui encore à une bonne distance de la production. Volkswagen a d’ailleurs bien expliqué dans son communiqué de presse qu’il n’y a pour l’instant aucun plan pour développer le modèle pour la commercialisation. La réaction de journalistes et du public face à ce prototype aura sans doute une influence sur les décisions à venir…

Prototype Volkswagen Tanoak
Photo : Volkswagen
Prototype Volkswagen Tanoak
Prototype Volkswagen Tanoak
Photo : Volkswagen
Prototype Volkswagen Tanoak
Prototype Volkswagen Tanoak
Photo : Volkswagen
Prototype Volkswagen Tanoak