La Coccinelle 1958 et la Prius 1999, toutes deux présentées dans le cadre de cette exposition, illustrent la même interrogation. Ni l’une, ni l’autre, n’ont été fabriquées au Canada. Elles ont simplement été populaires ici, chacune à leur façon, chacune à leur époque.
Avec des voitures comme une Ford modèle T 1914, une Volvo 740 GT 1989, une Bricklin SV-1 1975, une Meteor Montcalm 1961, une Plymouth Voyager 1984 et une Toyota Corolla 1989, les organisateurs de cette exposition proposent une autre perspective. Celle des véhicules de conception étrangère (suédoise, américaine et japonaise dans ces cas), qui ont été assemblées au Canada. Sont-elles « canadiennes » pour autant?
L’exposition montre aussi ces autres véhicules que des entrepreneurs Canadiens ont créés spécifiquement pour le marché canadien : la Le Roy 1903, la Russell modèle 14-28 1914 et la Manic GT 1971. Ont-elle une identité nationale plus nette pour autant? La Manic, par exemple, empruntait sa plate-forme et son groupe motopropulseur à une Renault.
Pour Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada, commanditaire principal, cette exposition arrive à un moment opportun de l’histoire de l’automobile. « Au cours des dernières années, nous a-t-il expliqué, l’industrie automobile a subi d’importants bouleversements causés par une foule de changements aussi importants qu’inattendus, que ce soit la fluctuation prix du carburant ou la débâcle de l’industrie américaine. Malgré tout, il est temps de remettre en valeur le phénomène automobile et tout ce qu’il représente et a représenté pour les Canadiens au fil des ans. Et cette exposition réussit parfaitement à le faire! » .
Du son, des images et des objets à toucher!
Pour y arriver, les organisateurs ont réussi à réaliser un événement qui va bien au-delà d’une simple exposition hétéroclite de quatorze voitures.
À l’aide de modules d’écoute audio et vidéo, le volet multimédia anime cette exposition. Ici, on peut s’amuser en visionnant une vingtaine de commerciaux télévisés mettant en vedette certaines personnalités canadiennes comme Céline Dion, Bobby Hull et Jacques Villeneuve. Là, un « tableau de bord » permet de découvrir (ou redécouvrir) une quinzaine de chansons populaires, qui utilisaient l’automobile en guise de toile de fond.
 |
| Deux autos fabriquées au Canada, qui suggèrent des interprétations très différentes de la notion d’identité nationale : la Le Roy 1903 fabriquée à Kitchener, Ontario, et la Bricklin SV-1 1975, assemblée à St. John, Nouveau-Brunswick. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |
Avec des voitures comme une Ford modèle T 1914, une Volvo 740 GT 1989, une Bricklin SV-1 1975, une Meteor Montcalm 1961, une Plymouth Voyager 1984 et une Toyota Corolla 1989, les organisateurs de cette exposition proposent une autre perspective. Celle des véhicules de conception étrangère (suédoise, américaine et japonaise dans ces cas), qui ont été assemblées au Canada. Sont-elles « canadiennes » pour autant?
L’exposition montre aussi ces autres véhicules que des entrepreneurs Canadiens ont créés spécifiquement pour le marché canadien : la Le Roy 1903, la Russell modèle 14-28 1914 et la Manic GT 1971. Ont-elle une identité nationale plus nette pour autant? La Manic, par exemple, empruntait sa plate-forme et son groupe motopropulseur à une Renault.
Pour Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada, commanditaire principal, cette exposition arrive à un moment opportun de l’histoire de l’automobile. « Au cours des dernières années, nous a-t-il expliqué, l’industrie automobile a subi d’importants bouleversements causés par une foule de changements aussi importants qu’inattendus, que ce soit la fluctuation prix du carburant ou la débâcle de l’industrie américaine. Malgré tout, il est temps de remettre en valeur le phénomène automobile et tout ce qu’il représente et a représenté pour les Canadiens au fil des ans. Et cette exposition réussit parfaitement à le faire! » .
Du son, des images et des objets à toucher!
Pour y arriver, les organisateurs ont réussi à réaliser un événement qui va bien au-delà d’une simple exposition hétéroclite de quatorze voitures.
À l’aide de modules d’écoute audio et vidéo, le volet multimédia anime cette exposition. Ici, on peut s’amuser en visionnant une vingtaine de commerciaux télévisés mettant en vedette certaines personnalités canadiennes comme Céline Dion, Bobby Hull et Jacques Villeneuve. Là, un « tableau de bord » permet de découvrir (ou redécouvrir) une quinzaine de chansons populaires, qui utilisaient l’automobile en guise de toile de fond.
 |
| Sur cette « radio » surdimensionnée, le visiteur peut écouter plusieurs chansons d’interprètes canadiens créées sur le thème de l’automobile. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |