Le lancement de la nouvelle Viper 2013 version route est presque passé sous silence au Salon de l'Auto de New York, SRT ayant annoncé sa décision de retourner en compétition dans l'American Le Mans Series, avec une GTS-R de course, dès cette saison.
Trois pilotes ont été dépêchés pour s'embarquer dans l'aventure : Dominik Farnbacher, Marc Goossens et le Canadien Kuno Wittmer. Si Farnbacher et Goossens ont déjà roulé en ALMS, ce sera une première pour Wittmer en 2012.
Ce retour, on le savait très attendu, la Viper ayant marqué si fort les esprits lors de son premier passage - au tournant des années 2000. Aux mains d'ORECA, la GTS-R a notamment remporté trois titres ALMS.
« C'est toute une annonce, que le retour de Viper chez nous, en ALMS », laissait échapper un enthousiaste Scott Atherton, président et CEO de la série.
« Quand bien même j'aurais voulu écrire le scénario moi-même, je n'aurais pas fait mieux. Le groupe Chrysler fait partie de notre dynastie et il nous manquait cruellement. Le moment, en plus, est parfaitement choisi, avec le lancement de la nouvelle GTS-R. »
Mais la Viper n'a pas bien fait qu'en ALMS. Elle a aussi remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans trois fois entre 1998 et 2000, et la victoire au général, lors des 24 Heures de Daytona cette même année 2000.
« La compétition fait partie de l'ADN de notre marque, renchérit Ralph Gilles, partie intégrante aux rouages de développements de la GTS-R. Nous pouvons non seulement être fiers de nos nombreuses victoires en piste, mais aussi du bagage technique ainsi transmis à toutes nos voitures de route.
« En ce jour de lancement, nous sommes très excités de commencer l'écriture d'un nouveau chapitre dans l'histoire de la Viper. »
Source: ALMS.com
 |
| La nouvelle GTS-R, dévoilée lors du Salon de l'Auto de New York (Photo: ALMS.com) |
Trois pilotes ont été dépêchés pour s'embarquer dans l'aventure : Dominik Farnbacher, Marc Goossens et le Canadien Kuno Wittmer. Si Farnbacher et Goossens ont déjà roulé en ALMS, ce sera une première pour Wittmer en 2012.
Ce retour, on le savait très attendu, la Viper ayant marqué si fort les esprits lors de son premier passage - au tournant des années 2000. Aux mains d'ORECA, la GTS-R a notamment remporté trois titres ALMS.
« C'est toute une annonce, que le retour de Viper chez nous, en ALMS », laissait échapper un enthousiaste Scott Atherton, président et CEO de la série.
« Quand bien même j'aurais voulu écrire le scénario moi-même, je n'aurais pas fait mieux. Le groupe Chrysler fait partie de notre dynastie et il nous manquait cruellement. Le moment, en plus, est parfaitement choisi, avec le lancement de la nouvelle GTS-R. »
Mais la Viper n'a pas bien fait qu'en ALMS. Elle a aussi remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans trois fois entre 1998 et 2000, et la victoire au général, lors des 24 Heures de Daytona cette même année 2000.
« La compétition fait partie de l'ADN de notre marque, renchérit Ralph Gilles, partie intégrante aux rouages de développements de la GTS-R. Nous pouvons non seulement être fiers de nos nombreuses victoires en piste, mais aussi du bagage technique ainsi transmis à toutes nos voitures de route.
« En ce jour de lancement, nous sommes très excités de commencer l'écriture d'un nouveau chapitre dans l'histoire de la Viper. »
Source: ALMS.com
Gallerie de l'article